Моя история автомобилиста связана с автомобилями Волжского автомобильного завода. Первой моей машиной стал ВАЗ-2107. Как и все автомобили ВАЗ эта машина отличалась надежностью, ее «неубиваемая» подвеска, постое устройство и дешевизна эксплуатации являлись идеальным сочетанием для начинающего водителя – такого как я. Машина не раз выручала меня – в лютые морозы она заводилась, по полевым дорогам пробиралась и в дождь и в снег. Но тем не менее годы брали свое.
Спустя 2 года я накопил на новый автомобиль ВАЗ-2112 с двигателем на 93 лошадиные силы. Пересев на новую Ладу я сразу ощутил разницу в комфорте и динамике, машина сразу стала выглядеть боле современно, расход бензина уменьшился. На этом автомобиле я поездил около года. Причиной расставания с ней стал выпуск новой модели ВАЗ – Лада Гранта. Удивила цена на новый автомобиль, никогда еще не приходилась платить так мало за абсолютно новую машину. Первое что бросилось в лаз новый дизайн, стремительные формы, простая невычурная внешность, просторный салон.
Прошло время – меня повысили по службе, теперь необходимо соответствовать высокой должности, выглядеть солидно. А какая может быть солидность без солидного автомобиля. Лада Веста – вот пример автомобиля представительного класса. Я ждал такой автомобиль - стремительный, комфортный, современный. Вот о каком автомобиле я мечтаю.