В моей жизни сложилось так, что с самого детства у меня есть фобия - это страх езды в автомобиле. С самого детства мне снится один и тот же сон , будто я попадаю в аварию, и тут же просыпаюсь от испуга, в холодном поту. На фоне этих снов , я стала бояться машин. И даже , когда мы с родителями ехали в дальнее путушествие , я всегда была напряжена, и сидя на пассажирском сидение, я не могла сомкнуть глаз, не могла даже подремать, я пристально наблюдала за дорогой вместе с водителем.
С тех пор , прошло много времени , но страх никуда не улетучился, и пару лет назад, я твердо решила поменять в своей жизни что то ... Я решила научиться водить и получить права. Да, к тому же, в последнее время резко увеличилось количество девушек водителей. Правила учила и день, и ночь. Сдала сама, правда не с первого раза. А вот с практикой было намного сложнее, я поменяла три учителя по вождению, а также поменяла автомобиль , безусловно, с автоматической коробкой передач намного проще. И вот , теперь я - АВТОЛЕДИ! Знаете, сначало я ездила по городу, как будто кралась , неуверенно и медленно , разведывая территорию, а сейчас я уже второй год за рулем,я ощущаю себя уверенно , и можно сказать, я как рыба в воде. Что поменялось в моей жизни ? Очень многое . Я часто езжу в автомобиле с ребенком , я стала намного аккуратнее , внимательнее, осторожнее, я думаю о будущем. Руль - это не шутки . Автомобиль в неумелых руках , может стать орудием преступления. Поэтому каждый день , прежде чем сесть за руль, нужно думать, нужно быть уверенной в самой себе. Ведь от одного неловкого движения , может зависеть жизнь пешехода, либо пассажиров.
Быть автоледи, это большая ответственность . В езде на машине больше плюсов , нежели минусов. Я ощутила себя свободной , как птица, а езда, это как состояние полета, я воздушна и независима, я делаю то , что мне нравится , я в любой момент могу поехать туда, куда мне захочется. Автомобиль это очень удобное средство передвижения.
На мой взгляд, машина для мужчины - это его душа, сердце. Мужчина не может прожить без своего автомобиля,это его необходимость. Это его драйв, его адреналин. А вот женский автомобиль - это , как сумочка, как косметичка; автомобиль делает удобнее нашу жизнь, красит ее в яркие краски , и приносит массу положительных эмоций , но мы сможем прожить с лихвой и без него .
Знаете , а ведь женщина намного воспитаннее , за рулем, нежели мужчины . Женщина всегда остановится перед зеброй , и пропустит пешеходов, к тому же доброжелательно махнет им головой. Мужчины же останавливаются намного реже, ведь мужчина может остановиться только перед шикарной девушкой, переходившей дорогу, в крайнем случае, мужчина пропустит стариков и детей. Если нет светофора , то все, пиши пропало , мужчины несутся, моторы ревут, хорошо, хоть некоторые снижают скорость , на пешеходных переходах. К тому же, мужчины могут себе позволить сесть за руль в состояние алкогольного опьянения , женщины в пьяном состояние никогда не сядут за руль .
К тому же , женщины стараются не засорять окружающую среду, а у мужчин с окон авто постоянно летят пустые паски сигарет , пластиковые бутылки, салфетки , окурки. Я конечно понимаю, что мужчина должен быть чуть красивее обезьяны, но повадки то должны быть человеческими все таки .
Когда я сажусь за руль , то прежде всего , думаю о безопасности. По статистике водители- новички ( стаж до 3 лет ) гораздо реже попадают в аварии с тяжелыми последствиями . Основной процент тяжелых ДТП приходится на водителей со стажем.
Через пять лет стажа,человек решает , что он - состоявшийся водитель . Набор умений и навыков уже сформирован полностью, дальнейшее пополнение этого набора может организовать только он сам. Собственный опыт стал настолько самодостаточным , что дальнейшего переключения внимания на процесс управления автомобилем не требует . Это как раз тот момент , когда происходит "нечто".
Происходит как раз из-за того, что какая - то мелочь требовала внимания. А раз мелочь, то чтобы ее заметить, внимания требуется много . А иногда и все возможное внимание. Из-за этой пропущенной мелочи, ситуация начинает равзвиваться не по привычному сценарию. К тому моменту, когда человек понимает , что ситуация требует его пристального внимания, исправлять уже нечего . Все уже сложилось...
Начинающий водитель-женщина, иногда настолько поглощена процессом управления, что больше вообще ничего не замечает . Одна моя знакомая, когда только начинала ездить, для того , чтобы покурить, останавливалась , только потом закуривала сигарету. Движение возобновлялось после перекура. Отвлекало...
Подводя итог всему вышесказанному , находясь за рулем, ни в коем случае нельзя процесс передвижения оставлять без внимания. У новичков не получается переключать внимание от дороги , и это нас бережет. У водителей со стажем ,часто не получается сосредоточить внимание на дороге и иногда последствия печальны. Что касается меня лично , я посдле того , как стала водителем, перестала видеть страшные сновидения, связанные с автомобилями. И теперь , когда я вновь оказываюсь на пассажирском сидении, я машинально давлю на педаль тормоза, которой там нет , в экстремальной ситуации.
Кому интересно , могу рассказать рецепт , позволяющий либо не попадать , либо выходить из аварийоно -опасной ситуации .Рецепт достаточно прост : "Нет , и не может быть универсального средства ! Предотвращение или выход из аварийно опасной ситуации - это всегда настоящее живое творчество , которому надо учиться!"