ЖЕНЩИНА И АВТОМОБИЛЬ
Меня опять позвали на телепередачу, как заслуженного автолюбителя, автолюбителя со стажем, человека,проехавшего сотни тысяч километров за рулем. Если я скажу, что раз пять ездила из Берлина в Питер на машине, одна за рулем, имея под боком мужа, у которого отродясь не водилось шоферских прав и несовершеннолнтнюю дочь, то совершенно справедливо могу приписать все дорожные подвиги исключительно самой себе.
— Ты и машина?! — патетически восклицал один мой знакомый. — Прости, но это же самоубийство!
Мужчины никогда не верят в водительские таланты женщин.
Увы, также повел себя и мой семнадцатилетний сын, когда я в Германии села за руль.
— Кто-то из семьи должен остаться в живых, — сформулировал он свое кредо. И ни за что не садился в машину. Доходило до смешного — муж, дочка и я ехали в гости на другой конец города на машине, а мой сынуля под проливным дождем с тремя пересадками трясся общественным транспортом. Сдался он года через три, когда знакомый автогонщик, проехав со мной полторы тысячи километров до Лазурного берега, сказал ему: — А что, твоя мать вполне прилично водит машину... Единственная специальность, которую я освоила в Германии — это профессия водителя. Поэтому смело сказала с телевизионного экрана своим подругам, проживающим сейчас на разных концах земного шара: — Женщина и автомобиль — это прекрасно!
Но так было не всегда. Водить машину меня, можно сказать, заставила жизнь. В России я водить не умела, но года за два до отъезда пошла на курсы. Теорию я сдала легко, (сказались навыки сдачи экзаменов в университете), а вот с практикой вышла загвоздка. Когда я с инструктором села в машину, а то была новая хорошенькая "Лада", и нажала на газ, то у меня было четкое ощущение, что все придорожные столбы и деревья едут прямо на меня. Я сделала просто — отпустила руль и закрыла лицо руками, чтоб было не так страшно. Мой первый инструктор справедливо решил, что случай безнадежен. Но во мне ожило фамильное упрямство и, благодаря молодости и женским чарам, я все-таки сумела уговорить его коллегу попробовать еще. Инструктор мужественно, с риском для собственной жизни в буквальном смысле этого слова, учил меня несколько месяцев. Однако экзамен по вождению я не сдала, проехав на красный свет. Ну что делать, если была так сосредоточена на переключении скоростей коробки передач, что не заметила светафора!
Потом я упорно тренировалась, но когда пришло время вновь сдавать на права, то по стечению обстоятельств я оказалась сильно «на сносях» и до родов оставалось не больше месяца. Моя родня была в ужасе, но я заявила, что во чтобы то не стало должна получить права. Желание беременной - закон,и на свет божий были извлечены все телефоны людей, могущих «пособить» в столь важном житейском вопросе. Подозреваю, что моему экзаменатору позвонили откуда-то «с большого верха», поэтому он больше всего боялся, что «с дамочкой по блату» что-нибудь случится..
Минут двадцать он отодвигал сиденье от руля, чтобы вместить мое пузо.
Я положила руки на руль и включила зажигание.
— Вы тронуться можете?— опасливо произнес он. — Могу, — гордо ответила я и проехала метров тридцать по прямой. — А остановиться? — выдохнул экзаменатор, мечтая, чтобы все это благополучно закончилось. Я нажала на тормоз.
— Получайте права, — бросил он с облегчением и опрометью выскочил из машины.
Вот с такими водительскими правами я приехала в Германию. Но именно здесь со мной произошла чудесная метаморфоза. Мой муж, привыкший передвигаться в той прежней жизни исключительно на машине с личным шофером, через несколько месяцев нашего пребывания принес мне ключи от старенького авто и строго приказал:
— Води!
Как я ездила первое время! Только бог и мастерство водителей справа, слева, спереди и сзади спасали меня от неминуемой аварии.
Я наклеила на заднее стекло все мыслимые предупредительные таблички — «Начинающий» и «Ребенок в машине». По-моему, окружающие меня водители просто старались объезжать мою машину за километр и и я их хорошо понимаю. Но я упорно ездила и старалась брать с собой своих соседей по общежитию, опытных водил , людей с крепкими нервами. Вот это и были настоящие уроки вождения! И через месяц другой я поняла, что шоферы едущих рядом машин уже реже сигналят мне и уже не делают столь часто знаменитый немецкий жест, махая растопыренной ладонью пред вытаращенными глазами, и моя машина не глохнет на перекрестке, когда прямо на нее едет грохочущий трамвай, а я неправильно переключила скорости... И что я уже не так отчаянно трушу, выезжая на автобан и могу тормозить в зависимости от дорожной ситуации не так, чтобы все влетели носом в лобовое стекло, а плавно и заранее. Не боги горшки обжигают!
Поэтому через год, когда пришло время подтверждать мои русские права и держать экзамен перед немецкими инструкторами — я сдала с первого раза. И с этими уже честно заслуженными правами изъездила не только всю Германию, но и Европу.
Поэтому всем сомневающимся приятельницам говорю, машина — это другое качество жизни. Машина — это свобода.
И женщина за рулем — это так здорово!