Микадо – титул императоров страны восходящего солнца. Но сегодня мы позволим себе применить его к самому представительному из представительских японских автомобилей, модели LS марки Lexus. Эта машина стала одним из символов современной Японии, предметом заслуженной гордости нации, вобрав в себя последние достижения в области техники и сумев в честной конкурентной борьбе противостоять германским эталонам.

Так получилось, что все микадо происходят из славного рода Toyota –[v1] достаточно вспомнить роскошный двенадцатицилиндровый Century с его нарочито консервативным дизайном. К сожалению, за рубежом об этих высокопоставленных особах практически ничего не знали, поскольку они никогда не покидали своей территории. И лишь в 1988 году, прихорошившись и обзаведясь загадочным именем Lexus, первый из них высадился на берегах Северной Америки. Здесь ему сопутствовал оглушительный успех, и, поосвоившись с заграницами, микадо появился в Европе. А нынешней весной в Россию с официальным визитом прибыл Lexus LS уже второго по счету поколения. Разумеется, упустить шанс пообщаться с этой легендарной фигурой было бы непозволительно.

Как известно, встречают по одежке. Возможно, европейские кутюрье сочтут костюм микадо недостаточно изысканным и оригинальным, однако американской публике он придется по вкусу, а это самое главное. Анфас LS430 напоминает Cadillac DeVille, в его профиле угадываются Mercedes-Benz W140 и Infinity Q45t предыдущего поколения, а задние фонари перекликаются с Acura RL. Однако не стоит рисовать в воображении образ Франкенштейна – наоборот, автомобиль смотрится вполне гармонично, хотя и немного грузновато. Что ж, многие обеспеченные персоны отличаются избыточным весом.

Диапазон перемещения рулевой колонки вверх-вниз более чем убедителен. Кнопки справа от приборной панели регулируют параметры воздуха, идущего к водителю. Не обойден вниманием и правый пассажир – с его стороны есть такие же.

Теперь заглянем во внутренний мир нашего гостя. С первых же минут становится ясно, что микадо – большой поклонник свободы, роскоши и новейших технологий. Качество сборки и эргономика находятся на самом что ни на есть высоком уровне, а усилия на органах управления поражают своей выверенностью. Нежная перфорированная кожа, натуральное дерево и дорогущий пластик скрывают под собой десятки метров проводов бесчетных электроприводов. Простор салона в сочетании с массой всевозможных регулировок никому не оставят ни малейшего шанса покапризничать.

< 1 2 >