Итоги продаж: последний успех?
14 января 2009 г.
Комитет Автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса в РФ опубликовал данные продаж иностранных автомобилей в России за 2008 год. Несмотря на рост показателей, по сравнению с 2007 годов, статистика последних месяцев портит картину: кризис, несомненно, заставит производителей умерить амбиции.
Итак, общее число проданных в России иномарок превысило 2 000 000 штук. По сравнению с 2007 годом рост составил 26 процентов или 435 688 штук в абсолютном исчислении.
Первое место как и в прошлом году занял Chevrolet, ставший первой маркой, сумевший за год реализовать в России более 200 000 автомобилей. Существенный рывок совершил Hyundai, еще в 2007 году стабилизировавший свои поставки и сокративший очереди на наиболее ходовые модели. Третье место Toyota, четвертое Ford (Focus по-прежнему первый в «личном зачете») и пятое Nissan – также не сенсация: эти компании входили в пятерку лучших и годом ранее. Здесь стоит отметить, что из лидеров только Nissan в 2008 году не имел сборочного производства в России. (Перспективы открытия завода компании в нынешнем году тоже туманны).
Блестяще шли дела у Honda: очередной двукратный рост позволил японскому производителю войти в десятку лучших. Также стоит отметить успех Fiat, Skoda, Peugeot. Феноменальный результат SEAT (восьмикратный рост) связан, прежде всего, со скромными показателями 2007 года, когда испанский производитель только вернулся в Россию.
Среди неудачников 2007 года Chery, IKCO, FAW – похоже лавинообразный интерес к моделям из Китая и Ирана начал затухать. Впрочем, в следующем году вряд ли кому-нибудь из производителей удастся сохранить завоеванные позиции. Во всяком случае по абсолютным показателям.
Уже в декабре 2008 года было зафиксировано 10-процентное снижение продаж по сравнению с аналогичным периодом года 2007-го… То ли еще будет.
| ПРОДАЖИ ИНОСТРАННЫХ* МАРОК В РОССИИ В 2008/2007г.г.
(по данным Комитета Автопроизводителей АЕБ, вкл. местно произведенные и легк. коммерческий транспорт, с
учетом ряда марок автомобилей китайского производства*)
Марки 2008 2007 % дек 08 дек 07 % |
| Марки | 2008 | 2007 | % | дек08 | дек07 | % |
| Сhevrolet | 235466 | 190553 | 24% | 19986 | 21319 | -6% |
| Hyundai | 192719 | 147843 | 30% | 9706 | 17677 | -45% |
| Toyota | 189966 | 145478 | 31% | 13734 | 12881 | 7% |
| Ford | 186828 | 175793 | 6% | 17820 | 21055 | -15% |
| Nissan | 146547 | 116498 | 26% | 11870 | 12693 | -6% |
| Mitsubishi | 111567 | 100609 | 11% | 7042 | 10185 | -31% |
| Renault | 108070 | 101166 | 7% | 8286 | 10856 | -24% |
| Opel | 98800 | 66329 | 49% | 7338 | 8530 | -14% |
| Daewoo | 95510 | 91302 | 5% | 3350 | 7798 | -57% |
| Honda | 89152 | 38631 | 131% | 11128 | 5216 | 113% |
| KIA | 88152 | 78616 | 12% | 4418 | 7523 | -41% |
| Mazda | 73271 | 50592 | 45% | 3560 | 7389 | -52% |
| Skoda | 50733 | 27535 | 84% | 4981 | 2711 | 84% |
| VW | 50523 | 31991 | 58% | 5281 | 3370 | 57% |
| Peugeot | 48085 | 24951 | 93% | 4167 | 2262 | 84% |
| Suzuki | 38314 | 28597 | 34% | 2759 | 3311 | -17% |
| FIAT | 33329 | 15310 | 118% | 3628 | 1901 | 91% |
| Subaru | 21780 | 15553 | 40% | 1843 | 1730 | 7% |
| Volvo | 21041 | 21077 | 0% | 2507 | 3261 | -23% |
| Land Rover | 20433 | 12606 | 62% | 2073 | 1451 | 43% |
| BMW | 18383 | 14008 | 31% | 1550 | 1169 | 33% |
| SsangYong | 17837 | 11277 | 58% | 1628 | 1529 | 6% |
| Audi | 17076 | 15313 | 12% | 1271 | 1327 | -4% |
| Mercedes-Benz | 16764 | 15330 | 9% | 1235 | 1345 | -8% |
| Chery | 15728 | 37120 | -58% | 548 | 3168 | -83% |
| Lexus | 14796 | 13148 | 13% | 1386 | 862 | 61% |
| Citroen | 12245 | 11206 | 9% | 1536 | 852 |
Рубрикa:
Финвопрос
Статья опубликована в журнале "Колеса" за Январь - Февраль 2009
Размер шрифта:
|
Комментарии (0)