01 июля 2010 г. 13:15
Выбираем седан класса B: цена vs достоинства
Запуск производства нового VW Polo Sedan стал для портала Kolesa.Ru поводом, чтобы выяснить, какие седаны В-класса являются самыми доступными на российском рынке?
Тот факт, что Polo Sedan будет представлять собой весьма привлекательное сочетание цены, качества и имиджа, сомнений не вызывает. Однако сравнить продукт с аналогичными предложениями от конкурентов интересно всегда. Портал kolesa.ru, порывшись в прайс-листах, вывел Top-5 самых доступных в России седанов В-класса.
Renault Logan

Двигатели: 1.4 л, 75 л. с.; 1.6 л, 86 л. с.; 1.6 л, 102 л. с.
Цены: от 319 000 руб. за версию 1.4 Authentique.
В базе: тканевая обивка сидений, рециркуляция воздуха, подогрев заднего стекла, подушка безопасности для водителя, электронное противоугонное устройство.
Главное преимущество модели: энергоемкая подвеска. Почти серийные «Логаны» выступают в моно-кубке на российских раллийных соревнованиях, и гонщики называют подвеску этих автомобилей одним из самых беспроблемных узлов.
Fiat Albea

Двигатель: 1.4 л, 77 л. с.
Цены: от 373 300 руб. за версию 1.4 Base
В базе: устройство Follow me home, иммобилайзер, обогрев заднего стекла, центральный замок, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя, радиоподготовка.
Главное преимущество модели: ходовая часть, разрабатывавшаяся для рынков развивающихся стран и, соответственно, дорог с низким качеством покрытия. Недаром премьера модели проходила в Бразилии.
Hyundai Accent

Двигатель: 1.5 л, 102 л. с.
Цены: от 377 700 руб. за версию 1.5 MT.
В базе: гидроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, тканевая обивка сидений.
Главное преимущество модели: «темпераментный» мотор и проверенная временем (и нашими дорогами) конструкция.
VW Polo Sedan

Двигатель: 1.6 л, 105 л. с.
Цены: от 399 000 руб. за версию 1.6 Trendline.
В базе: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировка по высоте сиденья водителя, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, электромеханический усилитель рулевого управления, многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером, центральный замок, иммобилайзер, радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну
Главное преимущество модели: самая современная в классе (на данный момент) конструкция, плюс – разработка специально для российского рынка.
Peugeot 206 Sedan

Двигатели: 1.4 л, 75 л. с.; 1.6 л, 110 л. с.
Цены: от 424 000 руб. за версию 1.4 XR.
В базе: две подушки безопасности, иммобилайзер, электростеклоподъемники передних дверей, аудиосистема, противотуманные фары.
Главное преимущество модели: платформа от «206-го» хэтчбека, на которой построен автомобиль, плюс – французские же двигатели, пусть и не самые современные. Это шасси и эти моторы неплохо зарекомендовали себя в России за те годы, что у нас продавался Peugeot 206.
Также читайте:
Где быстрее купить бестселлер прошлого года?
Где быстрее купить дефицитный автомобиль? Внедорожники
Рубрики: Финвопрос
Комментарии (1)
uamosk:
15 июля 2010 г. 12:42ответить
Плохо порылись, так как двух абсолютных лидеров этого класса не нарыли: украинский Chance от 200тыс. и узбекскую NEXIA от 229тыс. А скоро Chance с АКПП выйдет по цене 300тыс., тоже наверное не заметите? "Тот факт, что Polo Sedan будет представлять собой весьма привлекательное сочетание цены, качества и имиджа, сомнений не вызывает." - вызывает сомнение, так как с кондиционером авто стоит 550тыс., а с АКПП и того более. После успехов корейцев и японцев: OEM-версий ALMERA CLASSIC (Корея), CEED(Словакия-Калининград) люди поняли, что можно получать качественное авто за меньшие деньги.