История
Макао (Аомынь) — это бывшая португальская колония, а ныне – автономная территория в составе Китайской Народной Республики. Город расположен на побережье Южно-Китайского моря в дельте реки Чжуцзян и включает в себя территорию полуострова Макао, островов Тайпа и Колоан.
Самые древние следы южнокитайской культуры, обнаруженные здесь, датируются IV-II тысячелетиями до н. э. В 221—206 годах до н. э., со времени династии Цинь, эта территория входила в состав провинции Гуандун. Известно, что в 1277 году в Макао нашли убежище представители китайской династии Сун и их последователи, а в 1513 году в устье реки Чжуцзян впервые высадились португальцы. В 1553 году торговцы из Португалии основали в Макао свою факторию, а в 1557-м Португалия добилась согласия властей Китая на предоставление ей этой территории в обмен на уплату дани. Специальный Административный район Макао был образован в 1999 году в результате ликвидации португальской колонии, он стал одним из двух специальных административных районов Китайской Народной Республики (вторым является Гонконг).
Как добраться
Аэропорт в городе есть, а вот прямых рейсов из России – нет. Вместо перелета с пересадкой рекомендуем добираться сюда из Гонконга, тем более, что ни в Гонконг, ни в Макао виза для россиян не нужна (разумеется, на определенный срок пребывания). Удобнее и проще всего воспользоваться скоростным катером TurboJet, путешествие на котором занимает около часа. Те, кто спешат, могут полететь из Гонконга на вертолете (правда, за соответствующую стоимость). От порта Макао до большинства отелей ходят бесплатные трансферы, так что прежде чем торопиться на автобус или искать такси, проверьте, предоставляет ли выбранный вами отель такую транспортную услугу.
В эпицентре событий
Исторический центр Макао сосредоточен вокруг площади Ларго-дель-Сенадо (площадь Сената). В северном ее конце вы увидите впечатляющую церковь Санто-Доминго, возведенную в середине XVII века, а в южной части – Санта-Каса-да-Мишерисирдиа (Дом милосердия, XVI век) и комплекс Леаль-Сенадо (где и расположены палаты Сената), считающиеся самыми красивыми португальскими зданиями в городе.
В нескольких сотнях метров к северу от Ларго-дель-Сенадо расположен собор Сан-Паулу, точнее, его руины. Когда-то считавшийся самым большим христианским храмом в Восточной Азии, сейчас он является своеобразной визитной карточкой Макао. Величественный собор, построенный в начале семнадцатого столетия, в середине 19-го века был разрушен пожаром – нетронутыми остались лишь фасад здания и ведущая к нему лестница. Первозданный вид церкви восстанавливать не стали, сохранившийся фасад итальянский мастер Карло Спинола украсил изысканными скульптурными композициями, а чудом уцелевший склеп с усыпальницами и неф теперь служат музеем. Между руинами и последней сохранившейся секцией старых городских стен возвышается небольшой китайский храм На-Тча.
Крепости Макао
Практически над собором Сан-Паулу нависает внушительная португальская крепость Форталеза-ду-Монте, являющаяся сейчас музеем – залы расположены прямо в толще крепостных стен и бастионов. Построенная на вершине холма, она имела важнейшее стратегическое назначение, являясь главным форпостом, сдержавшим попытки голландского вторжения в Макао в 1622 году. Лучший способ осмотреть всю крепость – подняться на ее стены, которые имеют в основании около четырех метров и поднимаются на высоту девяти метров. Наверху установлены пушки и оборонительные парапеты, а на южном и юго-восточном углу находятся две сторожевые башни.
Примерно в километре северо-восточнее Форталеза-ду-Монте раскинулся окруженный высокой стеной красивый китайский парк Лу-Лим-Иок с бамбуком, прудами, воздушными мостиками, каменными россыпями, живыми изгородями и традиционными павильонами.
Еще одна определенно достойная внимания крепость Макао, Гуйя, была построена в XVII веке на самом высоком холме города. Здесь же расположены церковь Колина-да-Гуйя и маяк, а окружает крепость живописный парк. От стен церкви до лежащего чуть ниже Флористического сада тянется канатная дорога, а поблизости расположены Туристский центр, музей Гран-при Макао и Музей вина.
Grand Prix Museum
Музей был открыт в 1993 году в честь 40-летнего юбилея проведения Гран-при Макао, который традиционно проходит каждый ноябрь на городской трассе Guia Circuit. В музее представлены экспонаты, связанные не только с гонками в Макао, но и с мировой историей Формулы 1. Вход, к слову, – бесплатный.
Macau Tower
Телебашня Макао высотой 338 метров – еще одна визитная карточка города. Внутри здания расположен торговый комплекс с магазинами, ресторанами и выставочными залами, а главное – площадка для банджи-джампинга. Именно благодаря этому аттракциону Macau Tower внесена в Книгу рекордов Гиннесса. В 2006 году родоначальник прыжков с резиновым канатом на ногах AJ Hackett побил здесь свой собственный рекорд, прыгнув с высоты 223 метров. Также в телебашне есть открытая обзорная площадка, по которой можно прогуляться со страховкой на высоте двухсот метров, – мечта любителей пощекотать себе нервы. Впрочем, можно обойтись и без экстрима. В любом случае, с башни, пожалуй, открывается самый лучший вид на полуостров и его окрестности.
Казино
Современный Макао – это крупный финансовый центр региона, известный, прежде всего, игорным бизнесом. Азартные игры в Макао были легализованы в 1847 году с простой целью – правительство искало дополнительные источники получения доходов. Ставка, что называется, сыграла, и сейчас в городе более 30 казино, ипподром, клуб жокеев и канидром, где проводятся собачьи бега. Казино обычно находятся на территории развлекательных комплексов, где также есть отели, рестораны, магазины и театры.
Из самых известных и посещаемых стоит отметить казино Лиссабон, расположенное на границе старого колониального города и нового бизнес-района. А Venetian Macau в некоторых источниках указано, как крупнейшее казино в мире.
Гоночная трасса Guia Circuit
Как вам уже известно, в Макао ежегодно проходят этапы международных автоспортивных соревнований. Городская трасса Guia Circuit, расположенная в юго-восточной части полуострова, в разные годы входила в календарь различных кузовных чемпионатов. Наиболее известна она стала во времена проведения здесь этапов World Touring Car Championship и Формулы-3 – правда, в 2015 году организаторы чемпионата мира WTCC предпочли перенести финал сезона в Катар.
Исторически Гран-при Макао было задумано как любительское гоночное соревнование, а в 1966 году в гонку впервые заявился профессионал – бельгийский гонщик Формулы-1 Мауро Бьянки на болиде Renault (для повышения имиджа Рено в Гонконге). Позже число профессиональных пилотов и команд становилось все больше.
С точки зрения конфигурации Guia Circuit почти не изменился со времен своей первой официальной гонки. Одна из наиболее крупных корректировок произошла в 1993 году, когда пит-лейн и паддок были перенесены в новое место. Трек состоит из длинных прямых, перемежаемых крутыми поворотами, и обладает своими неповторимыми особенностями: перепад высот между самой возвышенной и самой низкой точками трассы достигает 30 метров, а длинная стартовая прямая позволяет развивать большие скорости: например, болиды Формулы-3 разгоняются здесь под 260 км/ч. Эти характеристики делают трассу одной из самых сложных в мире с точки зрения пилотажа. Кроме автогонок здесь также проходят и мотосоревнования.
Поскольку трасса городская, она дарит необычайные ощущения и туристам, когда гуляя по городу видишь следы шин в поворотах и понимаешь, что идешь по той самой гоночной трассе.
Международная гоночная серия TCR
В 2015 году на Guia Circuit в Макао прошел финал первого сезона новой кузовной международной серии TCR. Уличная трасса длиной 6,1 км считается одной из самых сложных в календаре чемпионата, что подтвердили и многие из пилотов.
TCR – это автомобили стоимостью до 70-90 тысяч евро (включая двигатель), турбированный мотор объемом 2,0 литра, мощностью до 300 лошадиных сил и сравнительно малые эксплуатационные расходы. В серии используется система весовых гандикапов: самый успешный гонщик по итогам предыдущего этапа получает 30 дополнительных килограммов, второй – 20, а третий – 10. Очки начисляются десяти первым пилотам на финише гонки по стандартной схеме FIA, предусматривающей 25 баллов за победу и вплоть до одного за десятое место. Нашим болельщикам серия TCR может быть особенно интересна благодаря выступлению за команду Craft-Bamboo LUKOIL российского пилота Сергея Афанасьева. В 2016 году этап TCR состоится здесь 18-20 ноября.
Фото с этапа TCR предоставлены Lukoil Racing Team
Для комментирования вам необходимо авторизоваться