Автопортал - Kolesa.ru

Как ни крути, а корейские внедорожники остаются самыми доступными. И не будем о китайских машинах – отсутствие элементарных средств безопасности вроде антиблокировочной системы и подушек не позволяет воспринимать их всерьез. Пусть это звучит банально, но собственное здоровье слишком дорого для того, чтобы на нем экономить.

Первые впечатления от внешности: в жизни автомобиль выглядит привлекательнее, чем на фотографиях. Несмотря на ряд рискованных решений – например, "двухэтажные" фары и отрицательный угол наклона задних стоек – особых проблем с эстетикой у него нет. Недаром над обликом машины трудились стилисты фирмы ItalDesign, из рук которых вышел не один шедевр "о четырех колесах".

Небольшой кенгурятник с надписью Rexton, пластиковый технообвес и информационная система Multi-meter – все это, безусловно, заслуживает внимания. Но главная причина, по которой "Колеса" вновь обращаются к SsangYong Rexton, – двигатель.