Lada 4x4
Стартовая цена в России: 3-дверная версия — 364 500 рублей; 5-дверная — 400 000 рублей.
Двигатель: 1.7 л, 80 л. с.
Привод: постоянный полный.
Лада 4x4, она же классическая "Нива" — самый дешевый на сегодняшний день полноприводный автомобиль в России. При этом корректнее было бы отнести его к внедорожникам, а не к кроссоверам, поскольку постоянным полным приводом с двухступенчатой "раздаткой" и блокировкой межосевого дифференциала зачастую не могут похвастаться сегодня даже иные полноразмерные "проходимцы".
Плюсы:
- выдающиеся внедорожные качества;
- ремонтопригодность и доступность запчастей.
Минусы:
- архаичная по современным меркам конструкция;
- посредственные ходовые качества на асфальте.
Chevrolet Niva
Стартовая цена в России: 469 000 рублей.
Двигатель: 1.7 л, 80 л. с.
Привод: постоянный полный.
Выпускающее "Шеви Ниву" СП GM-AVTOVAZ всячески старается дистанцироваться от отечественного автогиганта: мол, это — совершенно особый продукт, и не нужно оценивать его по "общевазовским" меркам. Однако разрабатывался автомобиль силами тольяттинских инженеров, да и гены не скроешь: двигатель, "раздатка", постоянный полный привод плюс проходимость — на зависть иным вдвое более дорогим внедорожникам.
Плюсы:
- проходимость: Chevy Niva полностью раскрывается лишь там, где кончаются дороги;
- ремонтопригодность и доступность запчастей.
Минусы:
- крайне невысокий ездовой комфорт;
- все те же проблемы на асфальте, что у Lada 4x4;
- так и не решенные производителем проблемы с надежностью.
Renault Duster
Стартовая цена в России: 492 000 рублей за переднеприводную версию, 558 000 рублей за полноприводную.
Двигатель: 1.6 л, 102 л. с.
Привод: передний/полный.
Появившись в России в 2011 году, "Дастер" буквально взорвал рынок кроссоверов! И понятно, почему: кто ж откажется от полноприводного SUV по цене автомобиля гольф-класса? А с учетом недавних подорожаний импортных авто, связанных с колебаниями курса рубля, Duster стал даже выгоднее. Как результат, Дастер сейчас не только самый продаваемый кроссовер в России, но и четвертый по популярности новый автомобиль на нашем рынке!..
Плюсы:
- современная конструкция;
- унаследованная от Renault Logan ходовая с непробиваемой и неубиваемой подвеской;
- отличная (для кроссовера) проходимость.
Минусы:
- немалый расход топлива;
- архаичный 4-ступенчатый "автомат",
- перекочевавшие на автомобиль все с того же "Логана" эргономические недочеты.
Lifan X60
Стартовая цена в России: 499 900 рублей.
Двигатель: 1.8 л, 128 л. с.
Привод: передний.
Звездным часом для X60 стал 2013 год: автомобиль нашел 15 000 покупателей в России, став самым продаваемым на нашем рынке китайским автомобилем! Конструктивно кроссовер представляет собой вариацию на тему Toyota RAV4 II, а интерьер "срисован с "Рафика" III поколения. Двигатель, как это принято у китайских производителей — лицензионный японский: от моделей Mitsubishi прошлых лет.
Плюсы:
- просторный салон;
- вместительный багажник.
Минусы:
- "китайское" качество отделки;
- посредственные управляемость и плавность хода;
- недостаток тяги на низких оборотах.
Great Wall M4
Стартовая цена в России: 525 000 рублей.
Двигатель: 1.5 л, 97 л. с.
Привод: передний.
Типичный представитель активно развивающегося у нас и во всем мире класса субкомпактных кроссоверов. В длину автомобиль не дотягивает до 4 метров: для сравнения: он компактнее даже Suzuki SX4 Classic и Nissan Juke. Стилистически M4 представляет собой вариацию на тему Toyota Matrix, 1.5-литровый бензиновый двигатель — также продукт "глубокой переработки" тойотовского движка 1NZ-FE от старых Auris и Corolla.
Плюсы:
- энергоемкая подвеска;
- просторный для автомобиля таких габаритов салон;
- тяговитый, проверенный временем двигатель.
Минусы:
- по-китайски жесткий пластик в салоне;
- высокий для 1.5-литрового мотора расход топлива.
Changan CS35
Стартовая цена в России: 599 000 рублей.
Двигатель: 1.6 л, 113 л. с.
Привод: передний.
На российском рынке кроссовер Чанган — новичок. Продажи модели начались под занавес 2013 года. За это время автомобиль успел изрядно подорожать: если первоначально заявленная стартовая цена составляла 545 000 рублей, то ныне она вплотную подобралась к отметке в шесть сотен тысяч. Должно быть, именно из-за этого фурор в России CS35 не произвел: с января по июнь продано чуть больше пятисот кроссоверов.
Плюсы:
- не по-китайски привлекательный дизайн с явным отсутствием следов плагиата;
- достойное качество отделки интерьера;
- энергоемкая подвеска.
Минусы:
- огрехи по части эргономики;
- недостаток тяги на низких оборотах.
Резюме Kolesa.Ru
Тыкать пальцами в какой-то конкретный автомобиль из обзора и говорить: "Берите этот!" мы не будем. Мы лишь подскажем принцип, по которому мы бы выбирали наилучший вариант из представленных.
Если вы горожанин, на природу выезжаете редко и кроссовер вам нужен лишь для того, чтобы уверенно "скакать по бордюрам" и выезжать с заснеженной стоянки, стоит обратить внимание на Great Wall M4.
Для тех, кто ищет "всепролазный" автомобиль за минимальные деньги, выбор кажется однозначным: обе версии "Нивы". К слову, что Ладу 4x4, что "Шеви Ниву" часто покупают в качестве второго автомобиля — для поездок на рыбалку и охоту. Популярны Нивы и среди тех, кто регулярно участвует в трофи-рейдах в "легких" классах.
Ну, а для дачника, ищущего универсальный полноприводной автомобиль на все случаи жизни, надежный и неприхотливый, выбор однозначен: Renault Duster.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Почему глупцы всегда считают себя самыми умными? Ниве уже 38 лет, а некоторые "специалисты" до сих пор считают, что у нее задний привод с подключением полного:)
с какой стати у нивы постоянный полный привод? этого автора набрали по обьявлению?
Тех. хар-ки Нивы как давно изучали? http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=5086&branch=tth
Почему глупцы всегда считают себя самыми умными? Ниве уже 38 лет, а некоторые "специалисты" до сих пор считают, что у нее задний привод с подключением полного:)