-
Aston Martin не теряет надежды возродить бренд Lagonda ,
17 мая 2012г.
-
В России начались продажи эксклюзивного суперкара Aston Martin ,
07 мая 2012г.
-
Aston Martin отметит вековой юбилей премьерой нового авто ,
03 мая 2012г.
-
У Aston Martin не осталось ни одной флагманской модели ,
29 апреля 2012г.
-
Aston Martin заканчивает тесты нового "бондомобиля" ,
19 апреля 2012г.
-
В России стартовали продажи Aston Martin V8 Vantage S ,
04 апреля 2012г.
-
На горизонте замаячил Aston Martin DB10 ,
28 марта 2012г.
-
Aston Martin провел точечную коррекцию V8 Vantage ,
21 февраля 2012г.
-
Aston Martin выпустит полторы сотни эксклюзивных купе ,
10 февраля 2012г.
-
Aston Martin выбрал Кувейт для премьеры нового спорткара ,
30 января 2012г.
История создания: Основоположниками марки Aston Martin называют Лайонела Мартина и Роберта Бамфорда, которые в 1914 году в лондонском районе Кенсингтон построили легкий спортивный автомобиль; за год до этого на автомобиле «Зингер-10» Мартин одержал победу в местных гонках на холме Астон Клинтон (Aston Clinton), и в память об этом событии новую машину назвали «Астон Мартин».
Факт: На съемках фильма про агента 007 «И целого мира мало» съемочная группа всего за один день разбила сразу три эксклюзивных спортивных купе Aston Martin DBS, построенных специально для киносъемок и стоящих почти 300 тысяч долларов каждый. Причем все три машины были уничтожены одним и тем же способом, - перевернувшись на крышу во время трюка с погоней и перестрелками в Альпах. При постановке этого каскадерского номера выяснилось, что из-за своей конструкции Aston Martin DBS ни в какую не хотел переворачиваться, в итоге, чтобы заставить автомобиль исполнять прихоть режиссера, пришлось прибегать к услугам подрывников.
Легенда: Aston Martin автомобилем суперагента сделал непосредственно сам Ян Флеминг, безумно любивший свой личный Aston Martin D-III. Режиссер же настаивал на автомобиле намного более именитой на тот момент британской гоночной марки Jaguar. Победило, как известно, пожелание Яна Флеминга…