Автопортал - Kolesa.ru

• Кроссовер Bentley поборется за победу на Дакаре , 21 мая 2012г.
• Кроссовер Bentley станет самым дорогим серийным "паркетником" , 03 мая 2012г.
• Пекин-2012: Bentley поведал о линейке двигателей кроссовера EXP 9 F , 24 апреля 2012г.
• Россияне узнали лауреатов премии "Автомобили года 2012" , 30 марта 2012г.
• Bentley изменит дизайн кроссовера EXP 9 F , 11 марта 2012г.
• Женева-2012: Bentley представляет свой первый кроссовер , 06 марта 2012г.
• Первым гибридом Bentley может оказаться премиальный кроссовер , 28 февраля 2012г.
• В Москве показали новый Bentley , 16 февраля 2012г.
• Bentley откроет новый класс внедорожников , 13 февраля 2012г.
• Bentley построит внедорожник для миллиардеров , 06 января 2012г.

История создания: Основаная скромным английский инженером Уолтером  Оуэном  Бентли (Walter Owen Bentley), фирма сначала занималась предпродажной доводкой «до ума» французских автомобилей. Первый автомобиль (с 3-литровой «четверкой») Уолтером Бентли был разработан совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем в 1919 году, а серийное производство автомобилей этой марки было налажено только в 1921 году. Изначально целью основателя и владельца компании было производство мощных и элитных авто; большой объем двигателя делал автомобиль быстрым по тем временам, а гарантийный срок в пять лет делал авто очень дорогим. А в начале тридцатых годов фирма Bentley  вошла в состав другой элитной британской автомобильной компании, Rolls-Royce. Фирмы очень быстро разделили рыночную нишу: Rolls-Royce – для богатых людей с личным водителем, Bentley – для богатых людей, которые предпочитают водить автомобиль сами. В 1998  году Bentley вышла из состава Rolls-Royce и была выкуплена немецким концерном VW, где пребывает по сей день.

Факт. Джон Леннон приобрел однажды Bentley S-2, для презентации в Америке альбома группы Beatles - Yellow Submarine. Автомобиль был  разрисовали под чутким руководством самого Леннона, в уникальном стиле, не иначе навеянным ему и другим членам группы под изрядным количеством выкуренной травки. Когда автомобиль в таком виде увидел его прежний хозяин – он чуть не упал в обморок: он еще не знал, во ВО СКОЛЬКО РАЗ эта покраска повысила стоимость автомобиля…

Легенда. Как-то во время войны, на фабрике алюминиевого литья сэр Уолтер Бентли увидел алюминиевые заготовки в виде стаканов, и его осенила мысль: поршень в двигателе – чем не та же заготовка, посредством которой производятся стаканы?... Идея была запатентована, практически сразу опробирована на авиационных моторах… Так Уолтер Оуэн Бентли  получил деньги на строительство своего первого автомобиля, ровно 9000 фунтов: немалая сумма по тем временам. А сама идея использовать в поршнях алюминиевые сплавы  оказалась настолько удачной, что 250-сильные «звездные» моторы Bentley стали мечтой всех асов той войны, а идею Уолтера Бентли и по сей день пользуют все моторостроительные фирмы в мире уже 90 лет.