Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335

8166 0 6
Поделиться: 0 5 0 1 0 0
Компания Mio для многих - старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты - когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь плеер iPod. С PDA от Mio мы открывали для себя карманную навигацию, мобильное чтение, интернет и многое другое. Сегодня же Mio сосредоточена на гаджетах для автомобиля – давайте познакомимся с GPS-видеорегистратором MiVue C335 !

Рассказ об устройстве мы начнем, пожалуй… со «встречи на Эльбе» родственников из разных поколений – карманного компьютера с навигацией Mio Digiwalker P360 родом из 2006 года, живого и исправного по сей день, а также современного видеорегистратора с GPS — Mio MiVue C335.

Старичок Digiwalker до сих пор бодр – а ведь ему уже 11 лет, за которые он умудрился сохранить работоспособность и внешний вид – сменился только аккумулятор. И как старый «mioвод», я должен признать, что и Mio MiVue C335 уверенно перенял эстафету качества бренда, будучи чрезвычайно аккуратно и крепко собранным устройством из весьма добротных материалов.

Mio MiVue C335 со своим 2-дюймовым дисплеем относится к «классу спичечных коробков» — видеорегистраторов с очень компактными размерами практически квадратной формы. Это самый надежный формфактор, наиболее удобный для ношения ВНЕ автомобиля – вопреки наивной уверенности некоторых, что сейчас, дескать, не 90-е, и красть регистратор не станут. Увы, еще как станут, и, чтобы не выяснять стоимость разбитого стекла, нужно обязательно снимать любое устройство, покидая автомобиль. С MiVue C335 делать это крайне удобно – впрочем, об этом ниже.

5

На левой грани устройства (если смотреть со стороны дисплея, расположен слот для карты microSD и USB-гнездо. Клавиш управления – всего четыре, включая on/off, и расположены они все на правой кромке устройства. Водителю клавиши не видны, но это и не нужно – рядом с каждой кнопкой на экране находится иконка-пиктограма, обозначающая функцию.

Крепление к стеклу

Этот элемент для видеорегистратора важен до чрезвычайности, и неудобство конструкции способно свести на нет достоинства самого прибора. В случае MiVue C335 крепление своеобразное – шариковый шарнир предназначен для поворота/наклона, а сам прибор крепится за счет вставления в паз-салазки.

Что тут своеобразного? Во-первых, крепление прибора в салазках – язычок-фиксатор у MiVue C335 отсутствует, однако устройство очень надежно держится и без него, и при этом легко вынимается одним движением на себя. И это большой плюс, ибо фиксаторы, как показывает практика, всегда очень неудобно нажимать с одновременным сдвиганием салазок, а зимой – в особенности.

Второй момент — шариковый шарнир не имеет регулировки усилия вращения в виде накидной пластиковой гайки, как обычно бывает. Усилие трения уже заложено в него конструктивно и он очень тугой. С одной стороны, такова задумка производителя, являющаяся залогом отсутствия вибраций объектива – тугой шарнир и короткая ножка не дают им шанса. С другой – все же хочется более комфортной регулировки, без страха сломать ответную часть на корпусе регистратора… Решается все капелькой смазки, нанесенной зубочисткой. Хоть технической силиконовой, хоть обычного косметического вазелина )) Шарнир станет работать мягче, но не потеряет в надежности фиксации – такой вот небольшой лайфхак.

Кабель питания оснащен несколько устаревшим разъемом miniUSB, но в случае регистратора, который всегда питается от собственного шнура, это совершенно непринципиально, даже наоборот — mini вставлять удобнее, чем micro. Длина кабеля – 3 метра 40 сантиметров, что позволяет проложить его скрытно под обшивками по периметру лобового стекла любой машины.

Аккумулятор устройства – небольшой, на 3,7 В/240 мАч. Он не рассчитан на длительную автономную съемку, его роль – корректно завершить процесс при выключении зажигания, а также поддерживать память настроек и даты/времени. Время автономной работы при заряженной батарее – около 10-15 минут.

Функции и меню

Стоимость Mio MiVue C335
5 490 рублей

Меню устройства радует глаз и здравый смысл своей логичностью, организованностью, и безупречным русским языком. Давненько не доводилось встречать такого… Меню китайских устройств и китайцев, выпускающихся по заказу российских компаний, часто огорчают нелогичностью и косноязычностью. К примеру, в одном из недавних тестируемых регистраторов в разделе «Язык» предлагалось выбрать из русского, английского и… нескольких диалектов китайского – и это в устройстве, которое позиционируется, как отечественное! А настройки зачастую без всякой логики разбросаны между основными разделами меню.

У MiVue C335 в меню нет ничего лишнего, коим для солидности переполняют настройки многие производители. Нет, например, давно ставшей бессмысленной функции смены разрешения видеозаписи. А все настройки логично и последовательно выстроены в единый список.

Меню вызывается коротким нажатием на клавишу включения и состоит из 6 основных разделов: «Просмотр», «Запись звука», «Запись видео», «Система», «Формат» и «База камер». Разделы переключаются, активируясь оранжевой подсветкой — фирменным цветом Mio.

Собственно, подразделы «Запись звука» и «Формат» неглубокие – в них всего лишь можно включить/выключить микрофон и отформатировать флешку. Вынесены отдельно они для более быстрого доступа.

Раздел «Просмотр» ведет в три папки – воспроизведение видео, фото и так называемых «событий» — нестираемых видеороликов.

Раздел «Запись видео» управляет настройками записи – длина файла в минутах, ручная регулировка экспозиции, включение «улучшайзера» записи WDR (эксповилки), чувствительность датчика удара, штамп видеоролика и т.п.

Ну и раздел «Система» — в нем настраиваются дата, время, громкость и т.п. Там же, к примеру, можно в виде очень наглядной диаграммы посмотреть состояние карты памяти.

11

Интересная функция – «хранитель экрана» HUD; чтобы не отвлекать водителя ярким свечением от дороги – в особенности в сумерки. Собственно, погасить дисплей во время видеосъемки можно на многих регистраторах, но индикацией записи будет лишь светодиод, что многих напрягает – непонятно, «жив» прибор, или нет… В данном случае светодиод отвечает только за индикацию режима зарядки/разрядки батареи, а в режиме HUD на экран выводится символ идущей записи, крупные часы текущего времени, а также скорость движения.

GPS

Гаджеты / Видеорегистраторы
Превращаем смартфон в видеорегистратор: вырастет ли качество съемки?

Регистратор или смартфон? Если посмотреть на темпы эволюции смартфонов и видеорегистраторов, то нетрудно заметить, что последние развиваются с заметной задержкой. Судите сами – сейчас заканчивается 2016 год, а самое...

13269 9 0

В устройстве установлен GPS–приемник, и в режиме видеосъемки регистратор накладывает на видео координаты, время, дату и номер вашей машины, который вводится в меню настроек. Благодаря предзагруженной и обновляемой базе координат дорожных радаров MiVue C335 сообщит о них при приближении. Правда, заботу об обновлении придется взять в свои руки – базу нужно скачать с сайта и перенести на устройство через карту памяти.

Также пользователь может и сам добавлять координаты камер и любых иных опасных и требующих внимания мест – для этого имеется отдельная кнопка — в режиме съемки ей становится вторая кнопка сверху, отмеченная соответствующей иконкой. При этом учитывается направление движения, что актуально для камер, работающих в одном направлении.

Видеосъемка

В устройстве используется оптическая система из 5 стеклянных линз и инфракрасного фильтра, благодаря которому видео становится менее искаженным и более естественным при яркой засветке. При этом угол обзора обозначен, как 130 градусов – это не рекордный параметр, что хорошо видно и по съемке – в кадр не помещаются стойки лобового стекла. Впрочем, жаловаться на недостаток ширины обзора не приходится; все, что надо попадает – и встречка, и обочина.

За запись отвечает процессор AIT 8328D от Alpha Imaging Technology — компании, поглощенной известным производителем чипов для смартфонов и планшетов Mediatek. Процессор неплохой, хотя и бюджетный. Он не снимает в модных разрешениях «ультра-HD», «супер-HD», «экстрем-HD» и т.п. оставаясь верным старому-доброму FullHD с частотой 30 кадров в секунду, которого и в 2017 году вполне достаточно для целей автомобильной видеофиксации, чье качество ограничено в большей мере свойствами объектива.

1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5

Матрица применена 2-х мегапиксельная CMOS, f2.0, SOI JX-F02. Размеры матрицы – увеличенные, 1/2,7 дюйма вместо обычных для таких устройств 1/3 дюйма. Умеренное разрешение при большем размере матрицы обеспечивает улучшенную светочувствительность, важную в сумерки.

1 / 3
2 / 3
3 / 3

Итак, поехали!

1 / 4
Съёмка днём
2 / 4
Съёмка днём
3 / 4
Съёмка днём
4 / 4
Съёмка днём
1 / 2
Съёмка в дождь
2 / 2
Съёмка в дождь
1 / 2
Съёмка в сумерках
2 / 2
Съёмка в сумерках

Выводы

MiVue C335 обеспечивает весьма достойный уровень записи и адекватную работу автоматической коррекции экспозиции. Гаджет не склонен к избыточному затемнению сцен, чему способствует и увеличенный размер матрицы. Неплохо справляется с контрастными сценами. Очень качественный и «крепко сбитый» корпус регистратора — наследие богатого опыта компании в создании карманных компьютеров и коммуникаторов, где Mio зарекомендовал себя весьма хорошо и до сих пор помнится многим. Единственным минусом стоит назвать малые углы обзора дисплея – смотреть на экран под углом некомфортно, изображение инвертируется. Впрочем, небольшой экран регистратора никогда не считался существенной проблемой – нужен он фактически лишь для настроек, а производятся они редко. Стоимость Mio MiVue C335 сейчас составляет 5490 рублей – в «МВидео» он продается со значительной скидкой. Весьма привлекательное предложение за видеорегистратор с GPS и хорошим качеством записи.

Понравилась статья? 0 5 0 1 0 0

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Главная новость
Новости / Новинки
УАЗ назвал сроки появления кроссовера

Ульяновский завод может выпустить прототип кроссовера в ближайшие пять лет.

69094 8 4
Новые статьи Смотреть все
Статьи / Шины и диски
Покупать Bridgestone в «Колеса Даром» удобнее, быстрее и выгоднее!

Вот уже несколько лет продолжается совместное сотрудничество японского производителя шин «Bridgestone» и российской компании «Колеса Даром», чей фирменный интернет-магазин www.kolesa-darom.ru* представляет полный…

991 0 0
Статьи / Интересно
Риск – благородное дело: как проходит профессиональная динамическая съемка автомобилей

Наш цикл статей, раскрывающих секреты и обратную сторону профессиональных автомобильных съемок, подходит к концу – но подходит на очень яркой во всех смыслах ноте. Мы последовательно выясняли все нюансы: подготовили…

897 0 0
Статьи / Интервью
Хильдегард Вортманн, BMW: прибыльность для нас – цель номер один

Как BMW будет бороться с конкурентами, увидим ли мы в России седан 1 серии, какое будущее у нового кроссовера X7, и зачем BMW такой обширный модельный ряд? Почему немцы не ощущают «кризиса идей», и является ли рост…

1189 0 1
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Volvo S60 II с пробегом: проблемы коробки-робота и минусы высокой форсировки

По меркам премиальной машины Volvo S60 2 поколения отнюдь не кажется разорительной покупкой. Во всяком случае, кузов отлично защищён от коррозии, и салон держится молодцом. Правда, фары получились проблемными, подвеска –…

2127 3 4
Выбор авто / Подержанные авто
Volvo S60 II с пробегом: дорогая оптика и проблемная электрика

Вскоре выйдет уже третье поколение среднеразмерного седана Volvo S60. Наверное, настало самое время проанализировать, как проявила себя машина второго поколения. Во всяком случае, причины заняться её изучением есть.…

2747 0 5
Выбор авто / Подержанные авто
Honda CR-V lll с пробегом: не совсем полный привод и утечки масла из ДВС

У Honda CR-V есть целая армия поклонников. С одной стороны, это правильно: хороший кузов, мало подверженный коррозии, надёжные коробки и моторы, практически беспроблемная электрика… Всё это у Хонды есть. Но с другой…

3078 7 2
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Экипажу приготовиться к взлёту: тест-драйв Ikarus 55 Lux

Может, сорок лет назад автобусы не были такими удобными, как современные. Не было в них кондиционеров, в них могло потряхивать, был слышен звук моторов… Но многие из автобусов прошлого были невероятно красивыми и…

14821 8 0
Тест-драйвы / Одиночные
Пост принял: тест-драйв Volkswagen Tiguan

Отслужив в трудных российских условиях «десять лет беспорочной» с момента начала выпуска в 2007 году, единственный компактный кроссовер в модельном ряду Volkswagen сдал пост преемнику – второму поколению. Сменщик…

14347 11 3
Тест-драйвы / Одиночные
Молодым и энергичным: тест-драйв нового Kia Rio

О чем вы думаете, когда кто-то упоминает Рио? О карнавале, «Самбодроме» в районе Эстасио, ритмично гремящих маракасах, красивых смуглых девушках в смелых и экзотичных нарядах и атмосфере праздника, пронизывающей этот…

10844 3 4
Обзоры и тесты гаджетов
Гаджеты / Радар-детекторы
Активный антирадар – что это такое и как работает?

Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…

35895 0 0
Статьи / Технологии
Личный экономист, охранник, инструктор и диагност: тестируем универсальный автогаджет

Автомобильные сигнализации в их классическом понимании уступили место продвинутым многофункциональным системам, объединяющим в себе мощный охранный потенциал и «страховую телематику», дающие скидки на КАСКО до 50%,…

6944 10 10
Статьи / Практика
Быть аккуратным водителем – выгодно: как сэкономить на каско при помощи смартфона

Мы уже говорили о телематических системах, следящих за автомобилем и его параметрами. Настало время рассказать об иной ветви эволюции телематики – приложениях, измеряющих вашу водительскую дисциплину. Разбираемся, какие…

3100 3 2
Военная техника
Статьи / Военная техника
Непризнанные шедевры: уникальные военные автомобили из Белоруссии

Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…

23540 2 0
Статьи / Военная техника
Незаметные труженики войны: автомобили-карлики в Советской армии

В самые трудные годы изоляции и «железного занавеса» советские конструкторы не имели равных по числу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, которые негласно находились в авангарде мирового прогресса.…

12151 1 0
Статьи / Военная техника
Секретный советский приоритет: активные военные автопоезда

Преодолев трудный процесс проектирования и испытаний опытных образцов активных автопоездов, о которых мы рассказывали в предыдущем материале, уже в 1960-е годы на головных советских автозаводах удалось наладить выпуск…

18816 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Советская мощь: все автомобили с V8 из СССР

Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…

29898 1 24
Статьи / История
От практичности к эстетичности: кристаллическая революция дизайна ŠKODA

На протяжении всей своей истории автомобили ŠKODA были примером «техники для человека», причем человека семейного, практичного и активного. В истории рекламной фотографии наглядно отражен важный факт: эволюция марки –…

6887 0 12
Статьи / История
Ой, мороз, мороз: история автомобильного кондиционера

Мы уже рассказывали о том, как в автомобилях появилась «печка». Процесс этот был долгим и сложным, но с появлением тепла в машине не закончились попытки сделать её ещё более комфортной. Ведь всем известно, что изнеженный…

7983 9 9
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?