Теперь японский кроссовер комплектуется вместо 2,3-литрового бензинового мотора новым турбированным дизельным двигателем объемом 2.2 л. Пока нет официальных данных о расходе топлива на машине, однако утверждается, что новый CX-7 демонстрирует повышенную экономичность и низкий выхлоп CO2.

Стилистические изменения коснутся "лица" модели, которое приобретет больше фирменных черт Mazda: появится хромированная окантовка решетки, противотуманки и боковые свесы. CX-7 станет первой моделью, предназначенной для европейского рынка, которая получит новую каталитическую систему, понижающую выброс NOx на 40%.

На стенде во Франкфурте автомобиль выставят вместе с обновленным RX-8 и концептом Mazda MX-5 Superlight.