24 декабря 2009 г. 16:25

Премьер Путин станет ответчиком по иску защитников Химкинского леса

Премьер Путин станет ответчиком по иску защитников Химкинского леса

В Верховный суд РФ поступил иск, в котором правозащитники, протестующие против прокладки первой российской платной трассы, которая соединит две столицы, обвиняют председателя правительства в нарушении действующего законодательства, что выразилось в переводе экологически уникальных земель под строительство дороги. Причем общественная организация, инициировавшая иск, предполагает коммерческую подоплеку подобного решения.

Как сообщается на сайте движения "Экологическая оборона Московской области", суть исковых претензий заключается в том, что премьер-министр, подписывая распоряжение о судьбе леса (№ 1642 от 5 ноября 2009 года), публично нарушил российское законодательство. Перевод лесопарковых земель под строительство федеральных объектов возможен лишь в том случае, если отсутствуют альтернативные варианты их размещения, однако альтернативные варианты прокладки трассы не только существуют, но и официально признаны.

Активисты движения уверены, что принятый "изогнутый" вариант трассы, который удлиняет ее на 6 км, разработан специально для того, чтобы захватить лесные земли под масштабную коммерческую застройку. Ранее, 19 декабря, о незаконности распоряжения № 1642 заявил "Гринпис", пишет Газета.RU.

Напомним, это уже второй иск "Движения в защиту Химкинского леса". Первый иск о незаконности экологической экспертизы по проекту трассы "Москва - Санкт-Петербург" прошел все судебные инстанции в России и сейчас ждет своего рассмотрения в Страсбурге. 24 ноября защитники Химкинского леса обратились к президенту Медведеву с требованием отставки правительства Путина, подписавшего распоряжение о вырубке леса. Кроме того, 14 декабря активисты разместили на YouTube видеообращение к участникам Копенгагенского климатического саммита с просьбой осудить Европейский банк реконструкции и развития (European Bank for Reconstruction and Development), который согласился участвовать в экологически "грязном" проекте.

Рубрики: Москва , Авто&Общество , Авто&Бизнес , Закон&Порядок


Комментарии (0)

Комментариев нет