Авторы проекта прокладки автодороги Москва-Петербург выбрали самый экологичный вариант, при котором полоса дороги пройдет по лесу на протяжении 43 км, а ее ширина составит 100 м. При этом на 23 километрах участка будут построены шумозащитные экраны и лесозащитные полосы, таким образом, проектные решения будут соответствовать экологическим требованиям, сообщил председатель правления компании "Автодор" Сергей Костин.

Стоит отметить, что строительство платной автодороги поддержал Европейский Банк Реконструкции и Развития, который особое внимание уделяет экологической безопасности при реализации проектов, пишет Utro.RU.

Между тем, в конце 2009 года в Верховный суд РФ поступил иск, в котором правозащитники, протестующие против прокладки первой российской платной трассы, которая соединит две столицы, обвиняют премьера Путина в нарушении действующего законодательства, что выразилось в переводе экологически уникальных земель под строительство дороги. Причем общественная организация, инициировавшая иск, предполагает коммерческую подоплеку подобного решения.

Это второй иск, инициированный экологами - первый, пройдя все российские судебные инстанции, ожидает рассмотрения в Страсбурге.

Планы прокладки автомагистрали "Москва - Санкт-Петербург" через Химкинский лес - главную зону отдыха для жителей города - стали в 2008 году основным камнем преткновения между местной администрацией и общественностью. В защиту этой зеленой зоны выступает экологическая организация "Движение в защиту Химкинского леса".

Химкинский лес фигурировал в вызвавшем большой общественный резонанс деле о нападении 13 ноября минувшего года на журналиста-эколога, члена "Движения в защиту Химкинского леса" Михаила Бекетова, известного резкими публикациями в адрес властей Химок, пишет РИА Новости. Потерпевший перенес две операции, у него ампутирована нога и пальцы руки.

Представители экологов и журналисты заявляли, что нападение на Бекетова, которому и раньше угрожали, может быть связано с его публикациями против прокладки платной трассы "Москва - Петербург" через Химкинский лес. Власти городского округа неоднократно отрицали свою заинтересованность в нападении на защищавшего Химкинский лес журналиста.

Как ранее сообщал министр транспорта РФ Игорь Левитин, строительство первого участка платной автотрассы Москва-Санкт-Петербург начнется в 2010 году и продлится три года. Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга "М-10-С" составит около 650 км.