26 февраля 2010 г. 14:29

АВТОВАЗ демпингует, избавляясь от стока

АВТОВАЗ  демпингует, избавляясь от стока

Рассчитывая выбраться из кризисной "ямы" благодаря государственной программе утилизации старых автомобилей, стартующей 8 марта, ОАО "АВТОВАЗ" освобождает логистические площадки от автомобилей с прошлогодними ПТС, на чем вполне ощутимо могут сэкономить поклонники продукции отечественного автогиганта.

Разница в цене на автомобили Lada 2009 и 2010 года выпуска в аналогичной комплектации составляет в среднем 5-6 тысяч рублей. Так, например, хетчбек Lada Kalina в самом простом исполнении 2009 года выпуска можно приобрести у тольяттинских дилеров по цене от 239 тысяч рублей. Стоимость аналогичной модели 2010 года выпуска стартует в дилерских прайс-листах от 244 тысяч рублей.

Стоимость самой простой комплектации "флагманской модели" АВТОВАЗа Lada Priora начинается от 268 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести в Тольятти седан Priora 2009 года выпуска в стандартной комплектации без усилителя руля и прочих "излишеств". Аналогичная комплектация Lada Priora 2010 года выпуска стоит уже от 274 тысяч рублей.

При этом аналитики отмечают, что вазовской "классики" (Lada -2107 и Lada 2105) 2009 года выпуска у тольяттинских дилеров в наличии уже практически не осталось. Так что покупателям приходится выбирать только из моделей 2010 года выпуска, которые стоят на 4-6 тысяч дороже, чем в конце прошлого года.

По мнению директора агентства "Автостат" Сергея Целикова в текущем году запасы прошлогодних нераспроданных машин у вазовских дилеров закончатся на порядок быстрее, чем в 2009 году. По его данным суммарные остатки у дилеров и на складах УРП сейчас составляют порядка 56 тысяч, а годом ранее этот показатель превышал 120 тысяч машин.

Рубрики: В России , Авторынок , Авто&Бизнес , Акции&Скидки


Комментарии (0)

Комментариев нет