06 марта 2010 г. 16:08

"Броневик" Гитлера в России реставрируют почти 10 лет (+ видео)

"Броневик" Гитлера в России реставрируют почти 10 лет (+ видео)

"Чем больше злодейство, тем память сильней. Кто больше страху нагнал, тот знал, что делал: он у людей в памяти место крал". Как бы человечество ни относилось к самому кровавому в истории тирану, оно бережно собирает раритеты, относящиеся ко всему, чего бы тот не касался. Почему? Наверное, для того, чтобы помнить об ошибках прошлого и никогда их не повторять...

В столичном "Музее техники Вадима Задорожного" представлено около сотни ретро-автомобилей. Они начищены до блеска и почти все на ходу. На реставрацию каждого авто у мастеров уходит от одного года до нескольких лет.

"Есть автомобили, которые мы реставрируем уже восемь лет. Например, Mercedes-770, который принадлежал Адольфу Гитлеру", - рассказал начальник реставрационной мастерской Юрий Костькин.

Бронированных машин, подобных этому автомобилю, в мире всего 87. Сейчас сотрудники музея стараются привести ретрокар в первозданный вид. Уже через пару-тройку лет он займет достойное место в коллекции музея.

Стоимость реставрационных работ зависит от цены самого автомобиля. Например, привести в хороший вид "Москвич" 401-й модели стоит около $45 тысяч долларов. Восстановление Horch-853 обойдется уже в 120 тысяч евро. Эта машина более раритетная и потому дорогая.

В музее реставрируют и мотоциклы, пишет РИА Новости. Однако, по мнению мастеров, это совсем другая работа.

"Реставрируя автомобили, мы можем позволить себе некоторую фантазию, а вот мотоцикл должен быть таким, каким сходил с конвейера завода-изготовителя", - пояснил Юрий Костькин.

По его словам, при восстановлении мотоцикла нужно внимательно следить, чтобы каждая гайка, винтик и трос соответствовали тем нормам, которые были заложены изначально. Реставрация двухколесного антиквариата стоит около 15 тысяч евро.

"Музей техники Вадима Задорожного" основан в 2004 году. За несколько лет его коллекция увеличилась в разы. А у посетителей появилась возможность прокатиться на раритетных экспонатах по территории музея.

Рубрики: Москва , Авто&Общество , Авто&Бизнес


Комментарии (0)

Комментариев нет