10 марта 2010 г. 13:11

Дальневосточники игнорируют флагманы АВТОВАЗа

Дальневосточники игнорируют флагманы АВТОВАЗа

Цифры - лукавая вещь, об этом не понаслышке известно статистикам, которые подсчитав, что в российском Приморье количество зарегистрированных ВАЗовских автомобилей в минувшем году превысило местную "народную марку" Toyota, отнюдь не именуют данный факт "победой отечественного автопрома".

В Дальневосточном федеральном округе (ДВФО) в 2009 году было зарегистрировано 1,715 тыс. новых автомобилей Lada и 1,455 тыс. новых Тoyota.

При этом суммарный рынок новых автомобилей на Дальнем Востоке составил 6,5 тыс. машин (0,5% от общероссийских продаж), пишет "Автостат".

"Несмотря на лидерство, радоваться АВТОВАЗу своим успехам на Дальнем Востоке пока рано. Более 80% продаж там приходится на семейство "Нивы" (860 штук) и  "классику" (583 штук). При этом новые модели Lada Priora и Lada Kalina на Дальнем Востоке вообще почти не продаются (79 и 54 машины соответственно)", — отметил директор агентства Сергей Целиков.

На вторичном рынке ДВФО, который за год составил 145,3 тыс. машин, лидером по прежнему является японская Toyota (79,6 тыс. штук)

По данным аналитиков, в десятку лидеров продаж среди новых авто в округе также вошли Nissan (475 штук), Ford (316) и Mitsubishi (315). Lexus (263), Suzuki (244), Renault (177) и Chevrolet (163).

Рубрики: В России , Авторынок , Авто&Бизнес


Комментарии (0)

Комментариев нет