Руководители германской компании выказывают уверенность в том, что на долю гибридного Cayenne S Hybrid придется 15% от общего числа проданных модификаций Cayenne, т.е. каждый седьмой кроссовер Porsche будет укомплектован гибридной силовой установкой. В Porsche надеются, что потенциальных покупателей Cayenne S Hybrid привлечет не только экономичность и экологичность автомобиля, но и его цена. По сравнению с бензиновым Cayenne S гибридная модификация будет стоить на $4 000 дороже, что явно "купируется" достоинствами модели.

Porsche Cayenne S Hybrid оснащен 3-литровым бензиновым двигателем с нагнетателем и электромотором. Мощность V-образной "шестерки" составляет 333 л.с., а электрический агрегат "выдает"  47 л.с. Максимальный крутящий момент в 580 Нм доступен уже с 1 000 об/мин. Небольшие путешествия "паркетник" может совершать только на электромоторе, развивая скорость 60 км/час.

Согласно официальному заявлению компании, в смешанном цикле средний расход топлива равен 8,2 л на "сотню", а уровень выбросов СО2 в атмосферу не превышает 193 г/км.