АВТОВАЗ: продажи растут, прибылей не заметно
Хотя Волжский автозавод и является получателем львиной доли государственных кредитов, направленных на восстановление отечественного автомобилестроения, в результате глобального экономического кризиса оказавшегося в глубочайшем "нокдауне", итоги I квартала нынешнего года по-прежнему говорят о сохранении тенденций последних лет, когда крупнейший автоконцерн страны не может "выйти за ноль" финансовой отчетности.
ОАО "АВТОВАЗ" по итогам I квартала 2010 года получит убыток в размере 3-4 млрд руб., сообщил вице-президент по финансам компании Олег Лобанов. Выступая на заседании Самарской губернской думы, он отметил, что бюджет компании оказался невыполненным.
О.Лобанов также отметил, что компания планирует в апреле выйти на объем продаж в 50 тыс. автомобилей, что существенно выше показателей марта (34,17 тыс. автомобилей).
В компании уточнили, что чистый убыток АВТОВАЗа в I квартале 2010 года составил, по предварительным данным, около 3 млрд руб., сообщает РБК.
Тольяттинский автозавод уже долгие годы не может получить хоть какую-нибудь прибыль. В 2009 года его убытки превысили 30 млрд руб. Для того, чтобы в этом году выйти хотя бы на уровень рентабельности, АВТОВАЗу необходимо продать 450 тыс. автомобилей (из них 400 тыс. - в России).
Однако по итогам I квартала 2010 года объем продаж тольяттинского гиганта составил лишь 78,06 тыс. машин., из которых почти половина пришлась на март.
Существенную помощь крупнейшему российскому автопредприятию оказывает запущенная в том же марте госпрограмма по утилизации. 80% реализованных по ней машин пришлись на продукцию АВТОВАЗа, тогда как остальным конкурентам пришлось довольствоваться оставшимися крохами. В связи с возросшим спросом автогигант уже несколько раз увеличивал производственные планы, чтобы насытить рынок самыми востребованными (и недорогими) моделями - 2105 и 2107 (в народе - "пятерки" и "семерки").
ОАО "АВТОВАЗ" (Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993 года. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". Французской Renault принадлежит 25% акций АВТОВАЗа. По итогам 2009 года продажи АВТОВАЗа сократились на 44% - до 349,5 тыс. автомобилей.
Рубрики: Авто&Бизнес
Новости по теме
- АВТОВАЗ увеличивает выпуск "новых олдтаймеров" , 16 апреля 2010г.
- Пристрастия высших чиновников не оставляют шансов отечественному автопрому , 13 апреля 2010г.
- Универсал Lada RF90 поставит крест на собственных разработках ВАЗа , 09 апреля 2010г.
- ВАЗовская "классика" не успела подешеветь, как вновь дорожает , 08 апреля 2010г.
- АВТОВАЗ "съел" половину утильных заявок , 07 апреля 2010г.
- АВТОВАЗ занялся "заказухой" , 01 апреля 2010г.
- АВТОВАЗ производит собственный контрафакт , 31 марта 2010г.
- АВТОВАЗ бьет иномарки автохламом , 30 марта 2010г.
- Классика вечна, следовательно, вазовская "классика" - не классика , 18 марта 2010г.
Комментарии (0)