Усовершенствованная конструкция модернизированного Chevrolet Niva снижает общий уровень шума в салоне, улучшает плавность хода и управляемость автомобиля.

Наиболее важным в плане снижения уровня шума и вибрации в салоне автомобиля станет применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг коробки переключения передач также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне частот 3500-4500 оборотов в минуту.

Вместе с тем, одним из приоритетных направлений работы конструкторов GM-АВТОВАЗ стало уменьшение шумов при движении автомобиля, для чего был сделан ряд изменений, в частности, в местах крепления теплового экрана, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу производителя.

Для улучшения характеристик плавности хода, управляемости и водительского комфорта был усовершенствован процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жесткости осей рычагов подвески и придают ощущение плавности хода при езде на Chevrolet Niva даже на неровном дорожном покрытии. Среди изменений в интерьере следует отметить легкость извлечения и сматывания передних ремней безопасности.

Все изменения позволят увеличить ресурс не только компонентов, но и увеличить долговечность автомобиля в целом.