Пока в Лондоне полным ходом шла подготовка к мероприятию, посвященному 40-летию бренда Range Rover, под которым и будет выпускаться серийная модификация концепта LRX, папарацци "застукали" возле испытательного полигона компании пятидверный прототип автомобиля.  

Новинка, самый маленький и легкий автомобиль в истории английской компании, будет выпускаться как в полноприводной версии, так и переднеприводной, что не характерно для Land Rover. По предварительным данным, в силовой линейке кроссовера окажутся несколько бензиновых и дизельных двигателей, включая 2,2-литровый турбодизельный агрегат мощностью 185 л.с. и 230-сильный бензиновый мотор объемом 3,2 литра. В СМИ также муссируются слухи о том, что покупателям будет предложен "паркетник" с гибридной силовой установкой.

Официальная премьера модели состоится осенью на международном автосалоне в Париже, а в салоны дилеров автомобиль, который будет представлен на рынках 160 стран, поступит весной, информирует WCF. Стоимость "паркетника" с системой полного привода в Европе составит порядка £35 тыс., цена моноприводной версии дешевле примерно на £5 тыс.