Седьмое по счету поколение внедорожника, прошедшее масштабное обновление, поступит в продажу спустя два месяца после российской премьеры, но заказы на новинку отечественного авторынка уже принимаются дилерами.

Hilux для России будет оборудоваться двумя дизельными моторами с системой непосредственного впрыска COMMON RAIL: 2,5-литровым мощностью 144 л.с. и новым 3,0-литровым турбодизелем мощностью 170 л.с.

Во всех вариантах исполнения Hilux оснащается подключаемым полным приводом с системой отключения переднего дифференциала (ADD).

Пикап с двигателем рабочим объемом 2,5л агрегируется только 5-ступечатой механической коробкой передач, а 3,0-литровая модификация будет доступна с 5-ступенчатым автоматом.

В "базе" Hilux оснащается 2,5-литровым 144-сильным дизелем и пятиступенчатой "механикой". Минимальная цена пикапа - 975 000 рублей, пишет NJCar. В таком исполнении Hilux оборудован 16-дюймовыми штампованными колесными дисками, кондиционером, обогревом передних сидений, подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также ABS. 

Максимальная комплектация доступна только для автомобилей с трехлитровым двигателем. Она оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, боковыми подушками и шторками безопасности. Стоимость топовой модификации Toyota Hilux составит 1 628 500 рублей.

Пикапы Hilux дополнят внедорожную линейку Toyota на российском рынке, которую на данный момент представляют RAV4, Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.