Подняв цены на Lada Кalina, Путин едет "поднимать с колен" ОАО "ИжАвто"
После пиар-поездки по трассе Хабаровск-Чита на исторической Lada Kalina, уже вошедшей в анналы народного юмора, предсовмина Владимир Путин практически без перерыва вновь намерен "засветиться" в мероприятии, связанном с отечественным автопромом. Сегодня премьер отправляется с визитом в Удмуртию, чтобы присутствовать на запуске конвейера Ижевского автозавода, находившегося в простое в связи с процедурой банкротства, из-за чего, скорее всего, торжественная церемония, изначально намеченная на 3 сентября, не состоялась в объявленные ранее сроки.
"Ижавто" до остановки входил в пятерку крупнейших производителей легковых автомобилей в РФ. Предприятие выпускало Иж-27175, ВАЗ-2104, собирало Kia Spectra и Kia Sorento. Мощность завода составляет 220 тысяч автомобилей в год.
Арбитражный суд Удмуртии в 2009 году признал несостоятельность ОАО "ИжАвто" и ввел на автозаводе процедуру наблюдения. При этом были уволены около 5 тысяч рабочих. Как сообщили в Генпрокуратуре РФ, следственные органы по итогам проверки возбудили уголовное дело о преднамеренном банкротстве ОАО "Ижевский автомобильный завод".
Основным кредитором предприятия является Сбербанк, в залоге у которого находится 51% акций предприятия, а долг автозавода перед банком составляет 8,25 млрд рублей.
Согласно подписанному в апреле 2010 года меморандуму о взаимопонимании между правительством Удмуртии и компанией Hyundai Motors Company, в октябре-ноябре этого года на предприятии вновь начнется выпуск автомобилей Kia Spectra, а в середине 2011 года - Kia Sorento, напоминает РИА Новости.
Объединенная автомобильная группа (ОАГ), помогающая основному кредитору "ИжАвто" - Сбербанку запустить конвейер автозавода, договорилась с корейскими Kia и Hyundai о производстве автомобилей этих брендов в Ижевске. Как пишет "Автостат" со ссылкой на Reuters, ОАГ принципиально договорилась о выпуске трех автомобилей Kia и грузовиков Hyundai. Само соглашение еще не подписано, и детали могут быть урегулированы до конца месяца. "С Hyundai и Kia продолжаются переговоры, но они уже двигаются к финишу", – сказал источник.
Гендиректор ОАГ Игорь Кульган говорил ранее, что ОАГ ведет переговоры с альянсом Hyundai-Kia о производстве 60 тыс. машин в год – 45 тыс. легковых автомобилей Kia и 15 тыс. легких коммерческих Hyundai – и уже подала в Минэкономразвития заявку на заключение соглашения о промсборке, дающего таможенные льготы на ввоз деталей. Сейчас речь идет о выпуске Kia Spectra и старого Sorento из оставшихся машинокомплектов, а также новых Sorento и Сerato. С Hyundai ОАГ договаривается о производстве мало- и среднетоннажных грузовичков Hyundai HD.
Всего южнокорейская компания намерена выпускать в России 500 тыс. автомобилей в год.
Кроме того, в результате достигнутых договоренностей с ОАО "АВТОВАЗ" на заводе в Ижевске будет запущено производство по контракту "классики" - ВАЗ-2104, ВАЗ-2105/07, а также "Иж". На самом заводе в Тольятти с 2011 года c конвейера будут сняты модели 2105/07. Всего в следующем году АВТОВАЗ планирует произвести 70-90 тыс. автомобилей семейства "классики".
Напомним, что розничные цены в автосалонах Тольятти на автомобиль Lada Kalina Sport в среднем выросли на 6 тыс. рублей после поездки на этой модели премьера РФ Владимира Путина по трассе Хабаровск-Чита в конце августа. Остается надеяться, что этого не произойдет после открытия Ижевского автозавода с выпускаемой им продукцией, которая традиционно относилась к низшей ценовой категории.
Рубрики: В России , Авторынок , Авто&Бизнес
Новости по теме
- "ИжАвто" дал по тормозам несобранным ВАЗам , 06 сентября 2010г.
- Читинские "диверсанты" утомились снимать иномарки кортежа Путина (+ видео) , 03 сентября 2010г.
- Деньги на бочку: Lada Kalina "от Путина" имеет свою цену (+ видео) , 02 сентября 2010г.
- Nissan и Renault подкатывают к "ИжАвто" , 18 августа 2010г.
- ИжАвто получит "классическое воспитание" , 04 августа 2010г.
- "Четверка" возвращается на конвейер "ИжАвто" , 14 июля 2010г.
- Hyundai стал Renault для "ИжАвто" , 09 апреля 2010г.
- "Автотор" предложил сделать из ИжАвто "звезду" автопрома , 01 апреля 2010г.
- Руководство ИжАвто осознанно привело завод к банкротству , 17 марта 2010г.