В соревнованиях по подъему в гору компания Dacia будет представлена кроссовером Duster, прошедшим глубокую модернизацию. Модель выступит в классе Unlimited с наиболее мягким техническим регламентом, предоставляющим инженерам свободу в выборе решений. Раллийный болид, именуемый No Limit, подготовлен для гонки инжиниринговой компанией Tork Engineering совместно с компанией Renault Sport Technologies. Автомобиль с трубчатым шасси и кузовом, изготовленным из композитных материалов, оснащен 3.8-литровым бензиновым двигателем V6, аналогичным тому, который устанавливается на суперкар Nissan GT-R. Силовая установка мощностью 850 л.с. агрегатирована с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Sadev.

"Pikes Peak International Hill Climb - это единственное соревнование, где вам приходиться управлять монстром, дрифтуя на трассе из асфальта и грязи на скорости 200 км/ч. Я не знаю других гоночных серий, где были бы разрешены такие автомобили", - приводит WCF слова гонщика Жана-Филиппа Дайро.

Гонка Pikes Peak International Hill Climb проводится с 1916 года. Заезды проходят на горе Пайкс Пик в Колорадо, на дистанции протяженностью 19,99 километра, имеющей 156 поворотов, перепад высот достигает 1423 метров. В прошлом году победу в Pikes Peak International Hill Climb одержал японский гонщик Нобухиро Таджима на автомобиле Suzuki.