Такого количества может не хватить и на день, считает Автостат.

Ранее портал Kolesa.RU сообщал, что по инициативе премьера РФ Владимира Путина, общий размер компенсации за утилизируемые автомобили составит 5 млрд рублей. Эта сумма необходима для завершения акции утилизации автохлама, которая продлится до 2011 года. Но исходя из количества оставшихся сертификатов закончится она гораздо раньше.

Главный бенефициар утилизационной программы – АВТОВАЗ. В рамках программы тольяттинское предприятие смогло реализовать более 370 000 автомобилей (почти 80% от всех продаж по программе). Еще один выгодоприобретатель- компания Renault, которая за счет реализуемых по госпрограмме Logan и Sandero стала второй по продажам иностранной маркой в России.

Впрочем, многие эксперты считают, что в связи завершением государственной акции, позиции компаний могут ощутимо пошатнуться, поскольку по утилизационной программе осуществлялась едва ли не половина их российских продаж.

Как ранее отмечал портал Kolesa.RU, за первые 5 месяцев 2011 года в России было продано 989 013 новых машины, что на 60% больше, чем за аналогичный период года прошлого. В составленном АЕБ рейтинге российских продаж с января по май (по маркам) лидеры все те же. На первом месте – по-прежнему Lada с недостижимым результатом в 236 511 автомобиля.

Среди иностранных марок лидирует Chevrolet, который сумел продать 63 434 автомобиля. Второй по популярности зарубежный бренд в России – Renault. С января по май нынешнего года французы реализовали на нашем рынке чуть менее 60 000 машин, причем рост продаж составил 75%.