За дизайн КАМАЗ-5490 отвечали российские конструкторы, а немцы проектировали двигатель и мост. Каждая из сторон вложила в проект примерно по $20 млн. Руководство российского завода возлагает большие надежды на новый тягач. По заявлению официальных лиц, за счет выпуска новой модели, который начнется в ближайшее время, КАМАЗ намерен занять не менее четверти отечественного рынка в сегменте магистральных тягачей, отмечают newsru.

Цена на новую модель 5490 составит 2,5 млн рублей - это на 20% меньше, чем стоимость самого дешевого европейского тягача.

Сборку новинки, отвечающей стандартам "Евро-5", организуют на заводе КАМАЗ в Набережных Челнах.

Напомним, что до конца года Камский автомобильный завод надеется создать еще одно СП с белорусским МАЗом.