Стефан Винкельман, президент Lamborghini, рассказал, что выбор между седаном и кроссовером будет сделан в начале будущего года. Товарный вид автомобиль обретет не раньше 2016-го. По мнению западных изданий, наилучшие шансы оказаться на конвейере имеет спортивный "паркетник", который выступит идеологическим преемником автомобиля LM002, чье производство было прекращено в начале 90-х годов. Предположения журналистов косвенно подтвердил и глава Азиатского и Тихоокеанского подразделений Lamborghini Кристиан Мастра, заявивший о том, что сегодня автомобили в кузовах "кроссовер" набирают всю большую популярность на развивающихся рынках.

"Индия, Китай, Бразилия и Мексика - на этих рынках сегодня потребители отдают предпочтение внедорожникам", - отметил Мастра в интервью Drive.

Ранее свой голос в пользу кроссовера отдал председатель правления концерна Volkswagen Group Фердинанд Пих. Он считает, вариант с разработкой "паркетника" предпочтительнее, поскольку новой модели удастся избежать конкуренции. По неофициальным сведениям, кроссовер Lamborghini планируется построить на единой платформе с Porsche Cayenne и подготовить для него силовую линейку, в состав которой войдут турбированные бензиновые моторы. 
.