Автомобиль, который, по словам создателей, прибыл на рынок "прямиком из ада", получил имя "HellBoy" в честь Чертенка, главного героя кинокартины "Хеллбой". Доводку Porsche Panamera S тюнеры начали с модернизации 4.8-литрового бензинового мотора V8. Установив на модель спортивную систему выхлопа и "перепрошив" блок управления, мастера из Edo Competition увеличили мощность стандартного 400-сильного агрегата на 65 л.с. и подняли крутящий момент с 500 до 550 Нм. До первой "сотни" время разгона Porsche Panamera S снизилось до 4,6 с, а максимальная скорость возросла до 305 км/ч.

С целью улучшения управляемости германского многодверного купе тюнеры оснастили HellBoy Panamera электронным модулем подвески, который позволяет уменьшать клиренс модели на 30 мм, и новыми легкосплавными дисками размерностью 21 дюйм.

Внешне "адский" Porsche Panamera S от Edo Competition узнаваем по стайлинг-пакету, детали которого в основном изготовлены из карбона. В экстерьере многодверного купе появились новые "фартуки", задний диффузор, боковые "юбки", иного дизайна корпуса наружных зеркал и задний спойлер в форме утиного хвоста. Завершают внешние преображения вставки салатового цвета.