Из интересных особенностей - отсутствие механических коробок передач, трехлетняя гарантия и полный адаптационный пакет для российских условий эксплуатации, включая предпусковой подогреватель Webasto для двигателей, работающих на тяжёлом топливе.

Стартовой послужит комплектация Peugeot 508 Access с мотором 1.6 (120 л.с.), известным по модели 308, и роботизированной коробкой EGS. На базовом оснащении автопроизводитель экономить не стал:

•    двухзонный климат-контроль,
•    аудиосистема CD MP3 + USB + Bluetooth,
•    ESP + ASR + систему помощи на подъеме,
•    6 подушек безопасности,
•    передние и задние стеклоподъёмники,
•    передние противотуманные фары,
•    стальные диски R16,
•    многофункциональное рулевое колесо.

Ступенькой выше стоит комплектация Active, которая помимо атмосферного мотора 1,6 будет оснащаться и его турбированной версией (150 л.с.), а также дизелем объемом 2.0 литра (136 л.с.). Последние два силовых агрегата состыкованы с шестидиапазонными "автоматами".

С такими же моторами (кроме 120-сильного) доступна и богатая версия Allure, в чье оснащение входит и русифицированная навигация, и система автоматического управления дальним светом. А в качестве опций можно заказать продвинутую аудиосистему JBL и четырехзонный климат.

На вершине гаммы – спортивное исполнение 508 GT, под капотом которого высокотехнологичный дизельный двигатель 2,2 (204 л.с.) и шикарная комплектация с люком, сиденьями с комбинированной отделкой и возможностью заказать массажные кресла.

Цены на новый флагман французской марки будут объявлены в начале следующего года.