Однако улучшение экологического климата в Москве является лишь второстепенной целю законопроекта. Основной же – общее снижение количества автомобилей, эксплуатируемых в столице, что приведет к сокращению московских "пробок". 

Если подобный закон примут, то популярным он точно не будет, отмечают представители "Единой России" в московской думе. Огромное количество водителей "Жигулей", "Москвичей", старых КАМАЗов и ЗИЛов окажутся "невъездными" в столицу.

Кроме того, против введения подобного закона выступили сотрудники ГИБДД. По их мнению, оперативно проверить экологический класс автомобиля затруднительно. Напомним, что начальник УГИБДД Москвы Сергей Казанцев еще в 2007 году сообщал, что без снижения количества автомобилей в Москве не обойтись.