Есть ли у моделей Nissan шанс в С-классе на российском рынке?

Компания Nissan Manufacturing Rus заключила соглашение с АВТОВАЗом о том, что компенсирует российскому производителю убытки, вызванные прекращением выпуска седана Nissan Sentra и хэтчбека Tiida на предприятии в Ижевске. Согласно отчету АВТОВАЗа за первую половину 2018 года, размер компенсации – 1,877 млрд. руб. Российский офис Nissan выплатил сумму полностью.

1 / 2

2 / 2

Производство «четырёхдверки» было прекращено в начале 2017 года; пятидверный хэтч перестали выпускать ещё в 2015 году. В Nissan пояснили, что модели не ушли с конвейера окончательно, их производство пока что просто приостановлено, то есть компания ещё думает о возможности их возвращения на рынок.

Комментируя прекращение выпуска Sentra в России, PR-директор Nissan в РФ Роман Скольский объяснял это падением спроса на автомобили C-класса. Отметим, это вполне справедливо для прошлого года. В течение января-сентября 2017-го продажи в этом сегменте упали на 5,3% до 76,9 тыс. машин. Тогда на их долю пришлось 7,3% от общего количества реализованных новых машин.

1 / 2

2 / 2

Лидерами сегмента в прошлом году были Skoda Octavia с результатом 16,6 тыс. единиц (прирост к АППГ – 2,2%); Nissan Almera (11,5 тыс. машин, прирост – 8,9%); Kia cee'd (11,5 тыс. экземпляров; спад – 1,3%). При этом Nissan Sentra в прошлом году продавалась только с января по август, за это время дилеры реализовали всего 369 автомобилей.

В начале 2018 года продажи машин С-класса пошли вверх. По данным «Автостата», прирост в сегменте в первом полугодии составил 6,9%. С января по июнь дилеры реализовали 53,7 тыс. новых машин. Однако, отметим, доля сегмента в общих продажах стала меньше – 6,8%. Темпы прироста в С-классе не успевают за авторынком в целом: по итогам первой половины 2018-го продажи новых автомобилей выросли на 18,2%.

1 / 2

2 / 2

Возглавляет список самых продаваемых моделей С-класса по-прежнему Skoda Octavia (11,9 тыс. экземпляров; прирост – 10,8%). На вторую строчку поднялся Kia cee'd (10,7 тыс. единиц; прирост – 35,6%). Замыкает тройку лидеров Ford Focus (7,7 тыс. автомобилей; прирост – 18,4%).

Как мы видим, другая модель бренда – Almera – в текущем году выбыла из первой тройки. За первое полугодие было реализовано 6 675 экземпляров, что на 15,7% меньше по сравнению с показателем января-июня 2017 года. Производство этого автомобиля налажено на заводе АВТОВАЗа в Тольятти. Напомним, Nissan Almera начиная с 2016 года не появлялась в годовых списках ТОП-25 самых популярных машин в РФ.

1 / 2

2 / 2

В 2015 году Nissan также прекратил в Санкт-Петербурге выпуск Teana из-за спада спроса на автомобили D-класса. Сейчас российское представительство сфокусировалось на производстве автомобилей растущего сегмента SUV. Так, в Северной столице с конвейера сходят Qashqai, X-Trail и Murano, в Москве – Terrano. Первые две модели в течение последних нескольких лет входят в число самых продаваемых в РФ.