Вазовские машины, конечно, же, стали безоговорочными лидерами в качестве первого автомобиля респондентов любого возраста. Процент тех, кто начинал на ВАЗе, растет с уменьшением возраста: если среди старшего поколения таких 41%, то среди нынешней молодежи – уже почти половина. О причинах догадаться несложно: Lada занимает и первое место по доступности. Однако на тольяттинских машинах предпочитают в основном набираться первичного опыта: на них продолжает ездить лишь треть тех, кто купил их в качестве первой машины.
Любопытно, что при учете доли других марок не более 3%, около 2% водителей выбирали первой машиной Mercedes-Benz. При этом водители, получившие права уже после начала массового импорта иномарок в Россию, из иномарок все же чаще всего выбирали Toyota: ее доля составляет 6% как среди самых молодых респондентов от 18 до 25 лет, так и у водителей постарше, от 26 до 45. Третье место с 4% в самой младшей возрастной группе занимает Mitsubishi, а в средней – BMW с той же долей в 4%.
При этом разделение первых машин в зависимости от пола оказалось не менее любопытным: среди мужчин начинали с Lada 46%, а среди женщин – всего треть. Второе место с 5% у мужчин заняли Toyota и Москвич, а среди женщин за рулем Toyota дебютировали 8%, а еще 5% назвали своей первой машиной Nissan, Hyundai и Daewoo.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
В 19 лет начинал с ЗАЗ 968М. Почти 5 лет откатал на Жужике. Потом Опель Омега 2 года, далее и до сегодняшнего дня одни Тойоты )))). В дальнейшем тоже будет Тойота. Стаж 21 год.