Внимательный читатель заметит, что в этом номере у нас подобрались автомобили сплошь пафосные, с которыми на "ты" сразу и не перейдешь. Мы и сами были рады, когда их ряды разбавил Peugeot Partner – автомобиль, как оказалось, легкий, простой и потому приятный в общении. А конкретный экземпляр интересен тем, что относится к недавно появившейся топ-версии с 1.6-литровым двигателем, хорошо знакомым по модели 307.
Partner в грузопассажирском исполнении CombiSpace – образец практичности и многофункциональности. Это тот автомобиль, с которым смело можно сыграть в игру "придумай ему 100 применений". Огромный, заполненный воздухом и в то же время уютный салон с его удобными креслами создает приподнятое настроение. Внутреннее убранство скромно, материалы здесь использованы недорогие, но ощущение дешевизны не возникает: нигде не видно голого железа, все закрыто легко моющейся пластиковой отделкой. Доступ на задние сиденья осуществляется не только через сдвижную дверь справа, но и через передние двери, а абсолютно ровный пол обеспечивает троим пассажирам "равнокомфортную" посадку. Грузовой отсек отделен сеткой, а еще в нем есть шторка, скрывающая содержимое багажника от посторонних взглядов. Сиденья второго ряда складываются в пропорции 1:2, увеличивая вместительность машины почти до трех кубометров. В этом случае сетка натягивается за спинками передних кресел.
109-сильный мотор весело и бойко разгоняет Partner. Возможно, "растянутые" передаточные числа не позволяют машине носиться как угорелой, зато избавляют от лишних манипуляций рычагом КПП. Кроме того, этот двигатель любит обороты, и не стоит бояться хорошенько его раскручивать. Надежная (учитывая высокий центр тяжести автомобиля) управляемость, мягкая подвеска – что еще нужно? Есть такая пословица: старый друг лучше новых двух. В случае с Peugeot Partner такой конфронтации нет: новая версия хорошо знакомой модели очень удачна. Просто Partner стал еще отзывчивее и дружелюбнее.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться