Корпус Shturmann Link 500SL сделан целиком из матового серого пластика и единственным элементом декора стала черная глянцевая рамка вокруг дисплея. Внешний вид девайса получился нейтральным и неброским, в чем тоже есть свои плюсы — такой навигатор меньше мозолит глаза самому пользователю и меньше привлекает внимание посторонних.
Сборка корпуса выполнена на «отлично»: в руках навигатор ощущается как твердая «дощечка», и никаких скрипов и хруста при нажатиях на углы и «скручивании» не обнаруживается. Серый пластик также вызывает доверие — уже по своей природе такой материал не слишком привередлив, и всевозможные царапины и потертости, что могут появиться со временем, ему не страшны, поскольку будут незаметны.
Все коммуникационные разъемы Shturmann Link 500SL (слот карты microSD, гнездо miniUSB, выход для наушников) расположены на правой боковой стороне. Подчеркну это особенно, что именно на правой, а не на левой, как у подавляющего большинства навигаторов под Windows CE. И благодаря такому «правому», правильному расположению гнезда miniUSB, провод от подключенного ЗУ не свисает дугой влево, в область обзора, как это получается у всех.
Замечу, как бы в скобках, что в своих материалах я периодически критикую «левое» расположение гнезда зарядника и удивляюсь, почему нельзя изменить пайку платы, и почему никак не додуматься, что шнур слева неудобен. Но вот теперь, держа в руках «Штурманн», вижу, наконец, навигатор, где сделали как надо.
На нижней боковине навигатора видим прикрытый откидной планкой слот для SIM-карты. «Линк 500-й» оснащен полнофункциональным GSM/GPRS-модулем, позволяющим загружать информацию о «пробках», пользоваться браузером, отправлять СМС и совершать звонки. О том, как работает этот модуль поговорим позже, а сейчас хочу сказать несколько добрых слов о комплектной «симке».
В коробке с Link 500SL вкладывается SIM-карта МТС с уникальным фирменным тарифом «Команда Shturmann» со стоимостью трафика GPRS-Internet в 99 копеек за 1 Мб по всей России. (Тот, кто хоть раз пробовал запустить в роуминге даже «Оперу Мини», уже все понял.) По моим испытаниям, карта работала в 3G/USB-модеме и коммуникаторе под WM (думаю, что заработает и в устройствах на Android). Для любителей путешествий по стране родной, и тех, кто часто ездит в командировки, такая «симка» будет более чем полезна, даже если навигатор остается дома.
Ставим Shturmann Link 500SL на стекло. Конструкция кронштейна с шаровым шарниром и зажимной гайкой не вызывает вопросов, позволяя вращать прибор в трех плоскостях и «в одно касание» выставить оптимальный угол поворота дисплея. Единственное, к чему придется привыкать, так это к установке навигатора на удерживающую площадку, где поначалу оказывается сложно с первого раза попадать в фиксаторы.
Спутники «500-й» нашел весьма оперативно: как только прибор загрузился (что-то около 10 секунд), я сразу вошел в меню и запустил «Монитор», показавший 9 активных спутников, чего с лихвой хватает для позиционирования, и что для «холодного старта» неплохой результат.
Меню Shturmann Link 500SL на всех уровнях имеет обычную структуру матрицы из «кнопок», но оформлено в стиле этакого «пирога», разрезанного на «кусочки». Такая компоновка меню, заметим, уже испытана на разных навигаторах под WinCE, встречалась она и у «Штурманн» в устройствах линейки Play, где стоял «Навител». Ну а все вместе похожи на меню программы iGo, откуда разработчики ПО, видимо, черпали вдохновение.
Кстати, об iGo: несмотря на то, что Shturmann Link 500SL — брендированное устройство с одноименной оригинальной навигацией, тут не стали жадничать и закрывать систему от других программ, хотя технически это было несложно сделать. Например, у нас запустилась с карты памяти и работала iGo8.
Но нам, разумеется, интересно было опробовать именно фирменное ПО Shturmann и посмотреть, каким нынче стал вчерашний новичок российского рынка навигации.
И вновь увидели старого знакомого — оформление и структура меню, вид карты остались точно такими же, что мы подробно разбирали в обзоре весной 2010-го.
Сохранение интерфейса меню программы, – который, тем более, получился удобным и эстетичным – это совершенно правильно. Но вот вид карты, по моему личному мнению, за два года, однозначно, стоило доработать.
Карты, конечно, актуализированы (Navteq 2011 Q3), но выглядят так же, как и на первых релизах. Так и не появилось даже самого простого отображения 3D, (т.н. «псевдо-3D», где нет этажности домов) и по-прежнему «Штурманн» под этим видом показывает просто «взгляд на карту под углом». Колеровка карт по-прежнему однотонная. По меркам сегодняшнего дня карты выглядят несколько устаревшими, а по сравнению с иным ПО так и вовсе архаичными...
Что касается «пробочного» сервиса, то испытать его как следует не удалось. У Link 500SL серьезная проблема с ПО GSM/GPRS-модуля, при активации которого навигатор постоянно «зависает». Таким образом, при обновлении информации о «пробках», а также при попытках запустить браузер, устройство приходилось «ресетить». Впрочем, кое-что удалось «отловить».
Взгляните еще раз на вышеприведенное фото: «Штурманн» знает о продлении Богатырского проспекта до соединения с проспектом Испытателей (СПб), и прокладывает по этому отрезку маршрут, однако прорисовка цветных линий скорости движения заканчивается по-старому, на пересечении Богатырского с Коломяжским проспектом.
Между тем «Яндекс.Пробки», информацией которого, как заявлено, пользуется «Штурманн», линии скорости на данном отрезке рисует. Изображают их и другие «пробочные» навигационные программы.
И еще любопытно, что у самого «Штурманн» на сайте используются карты «Гугл» от «Теле Атлас». Впрочем, это просто в качестве наблюдения...
Shturmann Link 500SL: вместо резюме
При рекомендованной цене в 4 990 рублей, «500-й» мог бы стать неплохим вариантом: качественный корпус с правильным расположением разъемов, «симка» с уникальным тарифом в комплекте, возможность поставить «свое» ПО в дополнение к штатному, весьма демократичная стоимость.
На официальном сайте появилась прошивка, где обещается более корректная работа устройства. Возможно, производителю удастся справиться с проблемой ПО GSM-модуля.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться