Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335

15241 1 6
Компания Mio для многих - старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты - когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь плеер iPod. С PDA от Mio мы открывали для себя карманную навигацию, мобильное чтение, интернет и многое другое. Сегодня же Mio сосредоточена на гаджетах для автомобиля – давайте познакомимся с GPS-видеорегистратором MiVue C335 !

Рассказ об устройстве мы начнем, пожалуй… со «встречи на Эльбе» родственников из разных поколений – карманного компьютера с навигацией Mio Digiwalker P360 родом из 2006 года, живого и исправного по сей день, а также современного видеорегистратора с GPS — Mio MiVue C335.

Старичок Digiwalker до сих пор бодр – а ведь ему уже 11 лет, за которые он умудрился сохранить работоспособность и внешний вид – сменился только аккумулятор. И как старый «mioвод», я должен признать, что и Mio MiVue C335 уверенно перенял эстафету качества бренда, будучи чрезвычайно аккуратно и крепко собранным устройством из весьма добротных материалов.

Mio MiVue C335 со своим 2-дюймовым дисплеем относится к «классу спичечных коробков» — видеорегистраторов с очень компактными размерами практически квадратной формы. Это самый надежный формфактор, наиболее удобный для ношения ВНЕ автомобиля – вопреки наивной уверенности некоторых, что сейчас, дескать, не 90-е, и красть регистратор не станут. Увы, еще как станут, и, чтобы не выяснять стоимость разбитого стекла, нужно обязательно снимать любое устройство, покидая автомобиль. С MiVue C335 делать это крайне удобно – впрочем, об этом ниже.

5

На левой грани устройства (если смотреть со стороны дисплея, расположен слот для карты microSD и USB-гнездо. Клавиш управления – всего четыре, включая on/off, и расположены они все на правой кромке устройства. Водителю клавиши не видны, но это и не нужно – рядом с каждой кнопкой на экране находится иконка-пиктограма, обозначающая функцию.

Крепление к стеклу

Этот элемент для видеорегистратора важен до чрезвычайности, и неудобство конструкции способно свести на нет достоинства самого прибора. В случае MiVue C335 крепление своеобразное – шариковый шарнир предназначен для поворота/наклона, а сам прибор крепится за счет вставления в паз-салазки.

Что тут своеобразного? Во-первых, крепление прибора в салазках – язычок-фиксатор у MiVue C335 отсутствует, однако устройство очень надежно держится и без него, и при этом легко вынимается одним движением на себя. И это большой плюс, ибо фиксаторы, как показывает практика, всегда очень неудобно нажимать с одновременным сдвиганием салазок, а зимой – в особенности.

Второй момент — шариковый шарнир не имеет регулировки усилия вращения в виде накидной пластиковой гайки, как обычно бывает. Усилие трения уже заложено в него конструктивно и он очень тугой. С одной стороны, такова задумка производителя, являющаяся залогом отсутствия вибраций объектива – тугой шарнир и короткая ножка не дают им шанса. С другой – все же хочется более комфортной регулировки, без страха сломать ответную часть на корпусе регистратора… Решается все капелькой смазки, нанесенной зубочисткой. Хоть технической силиконовой, хоть обычного косметического вазелина )) Шарнир станет работать мягче, но не потеряет в надежности фиксации – такой вот небольшой лайфхак.

Кабель питания оснащен несколько устаревшим разъемом miniUSB, но в случае регистратора, который всегда питается от собственного шнура, это совершенно непринципиально, даже наоборот — mini вставлять удобнее, чем micro. Длина кабеля – 3 метра 40 сантиметров, что позволяет проложить его скрытно под обшивками по периметру лобового стекла любой машины.

Аккумулятор устройства – небольшой, на 3,7 В/240 мАч. Он не рассчитан на длительную автономную съемку, его роль – корректно завершить процесс при выключении зажигания, а также поддерживать память настроек и даты/времени. Время автономной работы при заряженной батарее – около 10-15 минут.

Функции и меню

Стоимость Mio MiVue C335
5 490 рублей

Меню устройства радует глаз и здравый смысл своей логичностью, организованностью, и безупречным русским языком. Давненько не доводилось встречать такого… Меню китайских устройств и китайцев, выпускающихся по заказу российских компаний, часто огорчают нелогичностью и косноязычностью. К примеру, в одном из недавних тестируемых регистраторов в разделе «Язык» предлагалось выбрать из русского, английского и… нескольких диалектов китайского – и это в устройстве, которое позиционируется, как отечественное! А настройки зачастую без всякой логики разбросаны между основными разделами меню.

У MiVue C335 в меню нет ничего лишнего, коим для солидности переполняют настройки многие производители. Нет, например, давно ставшей бессмысленной функции смены разрешения видеозаписи. А все настройки логично и последовательно выстроены в единый список.

Меню вызывается коротким нажатием на клавишу включения и состоит из 6 основных разделов: «Просмотр», «Запись звука», «Запись видео», «Система», «Формат» и «База камер». Разделы переключаются, активируясь оранжевой подсветкой — фирменным цветом Mio.

Собственно, подразделы «Запись звука» и «Формат» неглубокие – в них всего лишь можно включить/выключить микрофон и отформатировать флешку. Вынесены отдельно они для более быстрого доступа.

Раздел «Просмотр» ведет в три папки – воспроизведение видео, фото и так называемых «событий» — нестираемых видеороликов.

Раздел «Запись видео» управляет настройками записи – длина файла в минутах, ручная регулировка экспозиции, включение «улучшайзера» записи WDR (эксповилки), чувствительность датчика удара, штамп видеоролика и т.п.

Ну и раздел «Система» — в нем настраиваются дата, время, громкость и т.п. Там же, к примеру, можно в виде очень наглядной диаграммы посмотреть состояние карты памяти.

11

Интересная функция – «хранитель экрана» HUD; чтобы не отвлекать водителя ярким свечением от дороги – в особенности в сумерки. Собственно, погасить дисплей во время видеосъемки можно на многих регистраторах, но индикацией записи будет лишь светодиод, что многих напрягает – непонятно, «жив» прибор, или нет… В данном случае светодиод отвечает только за индикацию режима зарядки/разрядки батареи, а в режиме HUD на экран выводится символ идущей записи, крупные часы текущего времени, а также скорость движения.

GPS

Гаджеты / Видеорегистраторы
Превращаем смартфон в видеорегистратор: вырастет ли качество съемки?

Регистратор или смартфон? Если посмотреть на темпы эволюции смартфонов и видеорегистраторов, то нетрудно заметить, что последние развиваются с заметной задержкой. Судите сами – сейчас заканчивается 2016 год, а самое...

18459 9 0

В устройстве установлен GPS–приемник, и в режиме видеосъемки регистратор накладывает на видео координаты, время, дату и номер вашей машины, который вводится в меню настроек. Благодаря предзагруженной и обновляемой базе координат дорожных радаров MiVue C335 сообщит о них при приближении. Правда, заботу об обновлении придется взять в свои руки – базу нужно скачать с сайта и перенести на устройство через карту памяти.

Также пользователь может и сам добавлять координаты камер и любых иных опасных и требующих внимания мест – для этого имеется отдельная кнопка — в режиме съемки ей становится вторая кнопка сверху, отмеченная соответствующей иконкой. При этом учитывается направление движения, что актуально для камер, работающих в одном направлении.

Видеосъемка

В устройстве используется оптическая система из 5 стеклянных линз и инфракрасного фильтра, благодаря которому видео становится менее искаженным и более естественным при яркой засветке. При этом угол обзора обозначен, как 130 градусов – это не рекордный параметр, что хорошо видно и по съемке – в кадр не помещаются стойки лобового стекла. Впрочем, жаловаться на недостаток ширины обзора не приходится; все, что надо попадает – и встречка, и обочина.

За запись отвечает процессор AIT 8328D от Alpha Imaging Technology — компании, поглощенной известным производителем чипов для смартфонов и планшетов Mediatek. Процессор неплохой, хотя и бюджетный. Он не снимает в модных разрешениях «ультра-HD», «супер-HD», «экстрем-HD» и т.п. оставаясь верным старому-доброму FullHD с частотой 30 кадров в секунду, которого и в 2017 году вполне достаточно для целей автомобильной видеофиксации, чье качество ограничено в большей мере свойствами объектива.

1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5

Матрица применена 2-х мегапиксельная CMOS, f2.0, SOI JX-F02. Размеры матрицы – увеличенные, 1/2,7 дюйма вместо обычных для таких устройств 1/3 дюйма. Умеренное разрешение при большем размере матрицы обеспечивает улучшенную светочувствительность, важную в сумерки.

1 / 3
2 / 3
3 / 3

Итак, поехали!

1 / 4
Съёмка днём
2 / 4
Съёмка днём
3 / 4
Съёмка днём
4 / 4
Съёмка днём
1 / 2
Съёмка в дождь
2 / 2
Съёмка в дождь
1 / 2
Съёмка в сумерках
2 / 2
Съёмка в сумерках

Выводы

MiVue C335 обеспечивает весьма достойный уровень записи и адекватную работу автоматической коррекции экспозиции. Гаджет не склонен к избыточному затемнению сцен, чему способствует и увеличенный размер матрицы. Неплохо справляется с контрастными сценами. Очень качественный и «крепко сбитый» корпус регистратора — наследие богатого опыта компании в создании карманных компьютеров и коммуникаторов, где Mio зарекомендовал себя весьма хорошо и до сих пор помнится многим. Единственным минусом стоит назвать малые углы обзора дисплея – смотреть на экран под углом некомфортно, изображение инвертируется. Впрочем, небольшой экран регистратора никогда не считался существенной проблемой – нужен он фактически лишь для настроек, а производятся они редко. Стоимость Mio MiVue C335 сейчас составляет 5490 рублей – в «МВидео» он продается со значительной скидкой. Весьма привлекательное предложение за видеорегистратор с GPS и хорошим качеством записи.

Поделиться: 0 5 0 1 0 0

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

а проработает он сколько?? сколько регистраторов не пробовал больше года только 1 прослужил все остальные от 4 месяцев и до 11 срок службы..... не думаю что мне так везет..... ведь покупал и за 2000 р и за 11000 итог одинаков...

Новые статьи Смотреть все
Гаджеты / Видеорегистраторы
От создателей плееров: тест регистраторов Ritmix AVR-830G и AVR-675

Компанию Ritmix в нашей стране знают и помнят отлично – она стояла у истоков «цифровизации» музыки, сделав MP3-плеер по-настоящему массовым и доступным гаджетом задолго до эпохи распространения «айподов» и смартфонов.…

56 0 2
Статьи / Популярные вопросы
Какие изменения в ПДД принес чемпионат мира по футболу

В России стартовал чемпионат мира по футболу, который, как ни странно, принес изменения не только в спортивную жизнь страны, но даже в правила дорожного движения. Что изменилось, на что стоит обратить внимание, и…

83 0 2
Статьи / История
Удивительные монокары: двухколесные автомобили, которые не стоит путать с мотоциклами

В начале ХХ века, когда ни автомобили, ни мотоциклы пока еще не оформились со своей компоновкой, конструкцией и внешним видом, появилась необычная и ныне абсолютно забытая промежуточная категория двухколесных…

658 3 2
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Mini Hatch R56 с пробегом: почти удачные АКПП и совсем неудачные моторы

В первой части обзора этого «лакшери»-малыша мы пообещали, что самое интересное ждёт нас именно во второй части. Ну а что интересного может быть в кузове, электрике и ходовой части? Там не всё так уж и плохо. А вот…

2145 2 2
Выбор авто / Подержанные авто
Mini Hatch R56 с пробегом: коррозия под капотом и быстрая смерть ксенона

Удалось ли во втором поколении изжить вечно гремящую подвеску? Можно ли встретить заметную коррозию на машинах возрастом в 7-8 лет? Что может подойти от родственных Peugeot и Citroen? Разбираемся, стоит ли брать…

1533 0 2
Статьи / Эксперт выбирает авто
Ремнём по конусу: покупаем Nissan X-Trail II с пробегом за 800 тысяч

X-Trail – тот случай, когда маркетологи не зря едят свой хлеб. Это их безусловная победа. Ну когда еще практически одинаковую в техническом плане машину можно продавать и как городской кроссовер в случае с Кашкаем, и как…

18144 22 0
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Управление неожиданностями: тест-драйв новой Toyota Camry

Мы не думали, что это когда-то случится. Хотя, говоря объективно, это должно было случиться уже давно. А случилось вот что: Toyota Camry стала интересным автомобилем. И если раньше словосочетание «водитель Camry»…

20159 18 0
Тест-драйвы / Подержанные авто
Как игрушечный, только настоящий: опыт владения Hummer H3

Во втором десятилетии XXI века лицо автопрома поменялось коренным образом. Благодаря Tesla электромобильные стартапы растут как грибы после дождя, каршеринг становится новым видом общественного транспорта, а автопилоты…

14233 2 8
Тест-драйвы / Одиночные
Я толстый самолет: опыт владения Chrysler Concorde

Гигантомания у американских драйверов в крови. Не изжить ее ничем – ни пробками, ни повышением цен на топливо, ни здравым смыслом. Больше – значит лучше. Простая формула, по которой рождён и он – Chrysler Concorde.

12050 7 7
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Проекция на лобовое стекло из смартфона: как сделать по уму?

Сегодня любой автовладелец может скачать HUD-приложения для смартфона и сделать проекцию на лобовое стекло в своем автомобиле. Но изображение будет мутным, двоящимся и практически невидимым в солнечный день. Для того,…

71518 5 2
Гаджеты / Радар-детекторы
Проверенная классика и инновации: тест радар-детектора Fujida Neo 8000

Сегодня мы проверим достоинства богатой комплектации Fujida Neo 8000 и протестируем этот радар-детектор на дорогах. А заодно выясним, почему сигнатурные радар-детекторы и смартфоны с РД-приложениями никак не вытеснят с…

15791 0 0
Статьи / Практика
Пить нельзя ехать: можно ли верить приложениям-алкотестерам?

Лето на пороге… Сакраментальное «займи, но выпей!» звучит в голове даже у некоторых автолюбителей. Как и выпить, и при этом проконтролировать свое состояние, дабы гаишный замер не оставил вас без права управления…

13075 2 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Наш тепловоз, вперед лети! Уникальная военная автотехника 21-го института

Внимание! Не пробегайте мимо! Внимательно вглядитесь в это фото! Нет, это вовсе не тепловоз, и даже не электровоз. Да это же какая-то уникальная помесь тепловоза с автомобилем, сотворенная ради шутки! Вовсе нет: это…

51799 2 0
Статьи / Военная техника
Сначала был хаос: первые военные автомобили Царской России

Во всех важных делах Царская Россия всегда стремилась идти в ногу с Западом, но всегда терпела неудачи. Так получилось и с рождением первых военных автомобилей. В конце XIX века русское Военное ведомство составило доклад…

9156 0 1
Статьи / Военная техника
Тигры, Тайфуны, Катраны и Ураны: новинки и классика российской армейской техники на параде Победы

Парад Победы на 9 мая — это не только важное патриотическое событие, но ещё и редкая возможность увидеть живьём сразу множество новинок автобронетехники Российской армии и Войск национальной гвардии. В этом году…

7246 0 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Феномен Bose: почему лучшая в мире подвеска до сих пор не стала серийной

Предназначение автомобильной подвески – обеспечивать комфорт и постоянное сцепление с дорогой. Предназначение выдающейся автомобильной подвески – обеспечивать беспрецедентный комфорт, полностью изолируя кузов от того,…

365941 5 192
Статьи / История
Последняя удача АЗЛК: как и зачем создали Москвич-2140 «Люкс»

Об этом автомобиле приходилось слышать пренебрежительные высказывания. Мол, навесили на старый кузов «какой-то нелепый пластик». Подобный подход говорит только о незнании специфики автомобильного производства и его…

246410 19 0
Новости / Рендеры "Колёса.ру"
Последний рестайлинг Москвича: каким он мог быть

Немногие знают, что московский завод в конце 90-х годов планировал существенно обновить свою основную модель. Пользуясь имеющейся информацией, мы представили, что из этого могло получиться.

112988 14 1
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?