Обзор недорогого видеорегистратора 2019 AdvoCam-FD8 RED-II: топовая съемка по цене бюджетника

4365 0 0
Знакомьтесь: видеорегистратор от отечественного бренда AdvoCam – модель AdvoCam-FD8 RED II. Этот аппарат при цене менее 5 тысяч рублей снимает в разрешении Super Full HD, то есть 2304 на 1296 пикселей, а это примерно в полтора раза четче обычного Full HD 1080p. Также к достоинствам модели стоит отнести наличие встроенной памяти, крупный дисплей, поддержку функции LDWS и встроенный аккумулятор с функцией защиты от выхода из строя зимой. То есть все непременно необходимое в регистраторе есть (и даже более того), а вот совсем уж факультативные опции вроде двух слотов для карт памяти или предупреждения о камерах отсутствуют. Как следствие, за них не приходится переплачивать и не приходится морально из-за этого страдать.
 

Партнёрский материал

Здравствуйте, уважаемые читатели kolesa.ru! С вами снова Александр Шуб, ведущий российский эксперт в тематике автомобильной электроники, прежде всего – видеорегистраторов. За почти пять лет я протестировал более трех сотен моделей, постоянно общаюсь с разработчиками данного вида устройств и в курсе всей «изнанки» индустрии авторегов. Поэтому в моих обзорах вы получаете по-настоящему экспертный взгляд на ту или иную модель. В отличие от 99% материалов российских журналистов, которые выдают под видом обзоров по сути подробный пересказ инструкции.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (4)

Самое главное (и самое логичное) требование к автомобильному регистратору – это высокое качество съемки. Ведь именно видеофиксация – главная функция «рега», а вовсе даже не большой экран, связь со спутниками, спидкам и прочие приятные, но все же второстепенные фишки. Так вот, чем выше качество видео, записываемого регистратором, тем больше шансов рассмотреть в ролике различные важные мелкие детали. Те же номера автомобилей, например. Проблема лишь в том, что регистраторы с реально высоким качеством и разрешением съемки стоят не сильно приятных денег – от 10 000 рублей. У бюджетных же моделей, с ценой до 6-7 тысяч рублей, как правило, с детализацией картинки все не так хорошо, как хотелось бы. К тому же и качество их изготовления оставляет желать лучшего. Впрочем, к счастью, случаются и приятные исключения из этого правила. И об одном из них – продукте отечественной инженерной мысли – мы сегодня поговорим.

Упаковка и комплектация

Коробка с AdvoCam-FD8 RED II оформлена в красно-черных тонах – как, кстати, и сам регистратор. На лицевой части упаковки среди прочего указаны максимальное разрешение съемки (Super Full HD 1296p) и видеопроцессор – Ambarella A7L. На обратной стороне коробки расписано назначение клавиш управления. Это довольно удобно – пользователю даже не обязательно заглядывать в инструкцию. На одном из торцов коробки приведена табличка, из которой можно узнать сколько минут/часов видео и в каком разрешении поместится на карту памяти того или иного объема. Тоже небесполезная информация, надо признать.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (1) видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (2)

Комплектация у AdvoCam-FD8 RED II довольно богатая по меркам авторегов ценой до 5 тысяч, но вполне привычная для моделей этого производителя. Итак, в коробке вы найдете:

  • видеорегистратор AdvoCam-FD8 RED II;
  • крепление на вакуумной присоске;
  • зарядное устройство от прикуривателя автомобиля (с дополнительным USB-портом для подзарядки прочих гаджетов – например, вашего смартфона);
  • набор крючков на скотче 3M для аккуратной прокладки кабеля питания по салону автомобиля;
  • кабель USB-miniUSB (для подключения регистратора к компьютеру или телевизору);
  • диск с программным обеспечением и дополнительным контентом (видеокодеки, фирменный плеер для просмотра записей, инструкция в электронном виде и т.д.);
  • бумажное руководство пользователя (последняя страница – еще и гарантийный талон);
  • брошюра за авторством Виктора Травина – известного теле- и радиоведущего, а также президента некоммерческой организации «Коллегия правовой защиты автовладельцев; на этом небольшом листке, составленном экспертом, четко расписан порядок действий при передаче видеозаписи сотруднику ГИБДД в случае ДТП;

Гарантия на все модели AdvoCam составляет один год – обычный срок для регистраторов.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (5)

Внешний вид и органы управления

Еще несколько лет назад специалистам AdvoCam удалось создать собственный, безо всякой кальки с китайских OEM-моделей, удачный корпус для своих регистраторов. Так что найти копию, скажем, AdvoCam-FD8 RED II у вас не получится – дизайн действительно уникальный, это оригинальная разработка.

До сих пор этот самый корпус кочует от модели к модели без особых изменений. Ничего предосудительного в этом нет – зачем что-то менять, если все и так отлично? Ведь регистратор – не айфон, то есть не имиджевая штука, а рабочая лошадка, и продуманность и удобство в случае «черного ящика» куда важнее свежего экстерьера.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (3)

В таком дизайне выполнены все модели линейки FD8 – и AdvoCam-FD8 RED II не стал исключением. У него вытянутый по горизонтали корпус с закругленными углами. В принципе, его можно сравнить с крупной морской галькой. Материал – бархатистый пластик черного цвета. На нем и отпечатки пальцев не так видны, как на глянце, и царапины практически не остаются. Качество сборки – крайне высокое. Вы не найдете здесь ни неровных стыков, ни заусенцев на пластике, ни следов клея, ни каких-либо других огрехов. С первого взгляда видно – качественная и аккуратно собранная вещь.

И да, вот еще какой важный момент. Все регистраторы AdvoCam специальным образом адаптированы к эксплуатации в суровых условиях нашей страны. Им ни мороз нипочем, ни тряска на ухабистых российских дорогах. Автореги данного бренда разрабатываются и проходят серьезные проверки на соственном производстве AdvoCam в городе Александров Владимирской области (подробнее об этом рассказано вот тут); регистраторы мучают в морозильных камерах, издеваются над ними на вибростендах… Все это для того, чтобы смоделировать в лабораторных условиях ту самую российскую действительность. Ну и, соответственно, оптимизировать компоновку устройства таким образом, чтобы она была морозоустойчивой и не боялась перманентных вибраций. И ведь не боится! Плюс на морозе до минус 20 градусов Цельсия регистраторы AdvoCam ведут себя вполне стабильно.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (6)

Однако вернемся к описанию конструкции AdvoCam-FD8 RED II. Регистратор оснащен довольно крупным дисплеем с диагональю 2,7 дюйма и соотношением сторон 16:9. Размеров экрана вполне достаточно не только для настройки устройства, но и для просмотра отснятого материала «на месте», не переставляя карту памяти, скажем, в смартфон или планшет.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (7)

В AdvoCam-FD8 RED II, как и полагает современному регистратору, обеспечивает доступ к основным функциям устройства в одно нажатие. Так, слева и справа от дисплея расположены сдвоенные клавиши управления. Левая пара кнопок отвечает за включение/выключение экрана, режим WDR, а также за включение и выключение микрофона. На правую же пару кнопок «повешены» ручной старт/стоп записи и защита текущего фрагмента видео от циклической перезаписи. Последнее (защита) важно и полезно, когда в том или ином фрагменте содержится что-то интересное – скажем, запись ДТП. И вы точно знаете, что не хотите потерять этот файл, когда карта памяти заполнится, и старые кусочки видео начнут автоматически удаляться ради освобождения места для новых.

Еще две клавиши расположены на верхней грани устройства – это кнопка питания, которая также отвечает за включение/выключение светодиодной подсветки, и кнопка мгновенного фото. Также на верхнем торце находятся контактная площадка для крепления, miniUSB-порт и AV-выход.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (8)

На левом торце регистратора (если смотреть на экран) находится слот для карт памяти популярного формата MicroSD. AdvoCam-FD8 RED II поддерживает карточки объемом до 128 Гб включительно, что является редкостью для авторегов. Обычно они работают только с 32-64 Гб.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (9)

На правом же торце регистратора расположен разъем miniHDMI. С его помощью можно подключить регистратор к телевизору и изучить записанное видео «в деталях». Впрочем, на наш взгляд, этот порт является рудиментом – не знаем ни одного человека, который бы им реально пользовался.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (10)

На противоположной дисплею стороне AdvoCam-FD8 RED II находится объектив с серебристой окантовкой. Также здесь имеется вставка из красного глянцевого пластика. Помимо чисто эстетической функции, данная вставка призвана привлекать внимание окружающих. К примеру, сотрудник ГИБДД сразу заметит яркую деталь авторега и будет вести себя куда сдержаннее. Также рядом с объективом расположена светодиодная подсветка и прорези динамика.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (11)

Подсветка в регистраторах, напомним, нужна исключительно для съемки места ДТП со стороны (то есть, когда вы находитесь вне авто) в темное время суток. Писать с этой подсветкой видео в движении сквозь лобовое стекло не стоит и пытаться. Вы получите отвратительного качества ролик, в котором не будет ничего, кроме бликов от этого самого лобового стекла.

Крепление и установка

В комплект поставки AdvoCam-FD8 RED II входит крепление на вакуумной присоске. То есть вы в любой момент можете установить его на лобовое стекло или снять – и это плюс «присосочных» вариантов по сравнению с держателями на скотче 3М, который так просто от стекла не отдерешь. Присоска сделана из качественного силикона, который хорошо себя показал при разных температурах – в том числе и минусовых, благо на дворе январь. Я тестировал это крепление адвокамов в разных условиях и могу с уверенностью констатировать – кронштейн надежно держится на стекле и не отваливается как на сильном морозе, так и на жаре.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (12)

Кронштейн крепления AdvoCam-FD8 RED II довольно компактный. Он состоит из двух основных частей, соединенных между собой шарниром. Последний позволяет не только произвести тонкую настройку положения регистратора, но и быстро развернуть устройство в салон автомобиля или на водительское боковое окно. Скажем, для записи беседы с инспектором ГИБДД. При этом во время тряски на наших дорогах шарнир не смещается, что немаловажно (подробнее об этом выше) – не зря все устройства AdvoCam перед запуском в массовое производство тестируют на вибростендах (об этом я писал выше).

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (13)

Видео

Хоть модель AdvoCam-FD8 RED II и оценивается меньше чем в 5 тысяч рублей, по качеству съемки она легко может дать фору многим более дорогим импортным регистраторам – тысяч до 7-8, а то и до 10. Так, устройство оснащено мощным процессором Ambarella A7LA50 (США), 4-мегапиксельной матрицей OmniVision OV4689 (опять же, США) и 6-линзовым стеклянным объективом. Согласитесь, весьма неплохие комплектующие, тем более как для недорогой модели.

На выбор предлагается четыре варианта разрешения видеозаписи:

  • 2304 на 1296 – 30 к/с;
  • 1920 на 1080 – 30 к/с;
  • 1280 на 720 – 30 к/с;
  • 1280 на 720 – 60 к/с.

Для долгих поездок в AdvoCam-FD8 RED II предусмотрен режим записи Time Lapse, при котором съемка будет производиться с частотой 1 кадр в секунду. Также отметим наличие режима WDR (Wide Dynamic Range), который позволяет получить высокое качество изображения при перепаде уровней освещенности. Например, при ярком встречном солнце картинка не будет засвечена, а ночью неосвещенные участки не будут излишне затемнены.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (14) видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (15)

Качество видео нареканий не вызывает. И даже более того – если вспомнить цену AdvoCam-FD8 RED II (менее 5 тысяч рублей), качество роликов может в определенной мере восхитить. Обычно модели с такими ценниками снимают куда хуже. Днем у AdvoCam-FD8 RED II все вообще практически идеально, да и ночью картинка получается достаточно светлой и насыщенной деталями. На видео видны все мелкие элементы окружающего пространства, которые могут оказаться важными. К примеру, номерные знаки автомобилей читаемы на расстоянии примерно 15 метров днем и 10 метров ночью. Что характерно скорее для моделей в 1,5-2 раза дороже, с ценой около 10 000 рублей.

Дополнительные функции

Как уже говорилось выше, AdvoCam-FD8 RED II – это недорогая модель без огромного количества дополнительных функций. Тем не менее, в устройстве есть все самое необходимое. Начнем с того, что гаджет автоматически включается и начинает запись сразу после пуска двигателя. И также автоматически выключается после того, как двигатель заглушили. Кроме того, предусмотрен и ручной режим – на всякий случай, как говорится.

В настройках вы можете выбрать, как будут сохраняться записи, – циклически или до полного заполнения карты памяти. В первом случае продолжительность видео может составлять 1, 5, 10 или 15 минут (на ваш выбор). Предусмотрена и функция записи по датчику движения. Если в режиме парковки в кадр попадает движущийся объект, AdvoCam-FD8 RED II автоматически начинает запись и прекращает ее после того, как движение прекратится. Таким образом можно, например, «поймать» номера авто, которое ударило вашу машину и скрылось с места ДТП.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (16)

Еще в AdvoCam-FD8 RED II реализована функция LDWS – система оповещения о смещении с текущей полосы движения автомобиля. Так, регистратор следит за движением по полосе и в случае смещения с нее – оповестит звуком отвлекшегося или задремавшего водителя. Однако корректная работа опции требует наличие идеальной разметки. А это в России, увы, чаще всего редкость. К тому же, что логично, необходимо дневное или хотя бы придорожное освещение. Поэтому рассчитывать на LDWS в темноте, при одном лишь свете фар автомобиля, не следует.

видеорегистратор 2019 AdvoCam-FD8 RED-II (1)

AdvoCam-FD8 RED II оснащен встроенной памятью объемом 256 Мб. Записывать видео непосредственно во встроенную память регистратора нельзя – она используется для совершенно других целей. К примеру, в случае ДТП пользователь может скопировать видео с карты памяти во встроенную и со спокойной душой отдать «флешку» инспектору, оставив себе копию записи происшествия. То есть, благодаря встроенной в регистратор памяти вам не придется вытаскивать карточку из авторега, вставлять ее в смартфон (а ведь в смартфоне может и вовсе не оказаться MicroSD-слота) и т. д. Скопировать ролик с карты памяти можно в самом AdvoCam-FD8 RED II.

Ну и последнее, о чем хочется рассказать, – о встроенном в регистратор аккумуляторе емкостью 250 мАч. Полного заряда хватает примерно на 15 минут автономной работы. Этого времени более чем достаточно для записи места ДТП со всех сторон. Кроме этого, в AdvoCam-FD8 RED II предусмотрена еще одна важная функция – автоматическая блокировка заряда регистратора при отрицательной температуре. К примеру, когда после зимней ночи салон автомобиля промерз. Для чего это нужно? Все очень просто – для продления срока службы аккумулятора авторега. Ведь в случае резкого перепада температур во время заряда аккумулятор может выйти из строя. Функция полезная, но, к сожалению, в регистраторах других производителей пока она не встречается. Сложно сказать, почему – казалось бы, она так уж сложна в реализации.

Вывод

Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор лучшего видеорегистратора до 10 000 руб по версии эксперта А. Шуба

Здравствуйте, уважаемые читатели kolesa.ru! С вами белорус Александр Шуб, ведущий российский эксперт в тематике автомобильной электроники, прежде всего – видеорегистраторов. За почти пять лет я протестировал более трех...

13637 13 8

Российский видеорегистратор AdvoCam-FD8 RED II показал себя с хорошей стороны – особенно учитывая весьма скромную цену в 5 000 рублей. Устройство имеет большое количество плюсов, и, конечно же, главный из них – отличное качество съемки в максимальном разрешении Super Full HD (2304 на 1296 пикселей). Видео получается четким, детализированным, с натуральной цветопередачей и без засветов или излишне темных участков. Как уже было отмечено – на уровне регистраторов почти вдвое дороже, под 10 000 рублей. Вдобавок модель, как и другие регистраторы бренда, максимально адаптирована к российским реалиям – не разваливается на колдобинах и стабильно работает при минусовых температурах.

При этом «рег» обладает всеми фирменными фишками AdvoCam: продуманное крепление со «сквозным питанием», удобное управление, зарядник с дополнительным USB-портом, блокировка заряда при минусовой температуре и т. д. Также к важным особенностям относится наличие встроенной памяти для копирования записей с MicroSD-карты.

Каких-либо серьезных минусов у данной модели нами обнаружено не было. При всем при этом AdvoCam-FD8 RED II оценивается в довольно скромную сумму – менее 5 тысяч рублей.

И да, если вдруг количества дополнительных функций AdvoCam-FD8 RED II вам будет недостаточно, можете присмотреться, например, к флагманской модели AdvoCam-FD8 RED II (GPS+ГЛОНАСС). Здесь, вдобавок ко всем возможностям «авторега», будет еще и спидкам, и Wi-Fi, и много чего еще. Правда, ценник тоже будет несколько выше – порядка 8 500 рублей.

P.S. Уважаемые читатели kolesa.ru – по вопросам выбора или иным моментам тематики автомобильных регистраторов не стесняйтесь обращаться ко мне на мою личную электронную почту schub.alexandr@yandex.ru. Отвечаю каждому, кто мне пишет!

Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Новые статьи Смотреть все
Статьи / Популярные вопросы
Какие автомобильные документы надо менять при изменении персональных данных

Изменение персональных данных, таких как адрес прописки, фамилия или паспортные данные, сопровождается заменой документов. При этом в разных случаях список документов, подлежащих замене, может отличаться. Давайте…

629 1 0
Статьи / История
«Пигмей» и ГАЗ-61: первые советские внедорожники с американскими корнями

Основой легких армейских автомобилей по праву считается та самая известная «эмка» — легендарный 50-сильный заднеприводный седан ГАЗ М-1 и его производные версии, о которых мы уже рассказывали. Теперь перед вами статья об…

3923 0 5
Статьи / Тесты
Шестерни и синхроны: тест на знание автомобильных трансмиссий

Если вы уже успели проверить свои знания о двигателях внутреннего сгорания в целом  и дизелях в частности , то сегодня мы предлагаем вам окунуться в дебри шестерёнок, синхронизаторов и фрикционов. На этот раз наш тест…

2688 0 0
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Subaru Tribeca с пробегом: фаркоп как фактор риска и типичные сложности оппозитов

По части качества железа Трибека не разочаровывает – как в плане кузова, так и в плане ходовой части. Салон также оставляет в целом положительные эмоции. Вот с электрикой машине повезло меньше: есть целый ряд типичных…

2297 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Subaru Tribeca с пробегом: радости оцинковки и коварный блок управления двигателем

Tribeca - модель для Subaru не очень удачная, если не сказать - провальная, как минимум на своем домашнем рынке в США, где японцы хотели потеснить конкурентов в сегменте семейных среднеразмерных SUV. Машина очень сильно…

1582 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Mercedes-Benz CLS-Class II c пробегом: новый V6 со старыми проблемами ГРМ и V8 c шансами на задиры

CLS второго поколения, отличающийся куда большим разнообразием версий в сравнении с первым (тут и полный привод, и даже универсалы), на поверку оказался машиной в целом не очень ломучей, однако требующей внимательного и…

2962 8 0
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Приятно и не стыдно: тест-драйв кроссовера Haval F7 российской сборки

На этой неделе китайская марка Haval официально запустила российский завод в Тульской области и устроила ездовую презентацию собранных на нём автомобилей: нам выдали кроссоверы Haval F7 в топовом исполнении за 1 819 000…

76949 19 1
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

49572 30 0
Тест-драйвы / Одиночные
Теперь ты видел всё: тест-драйв редчайшего пикапа ЗАЗ-968МП

Нет, это не «колхоз» и не «кастом»! Да, это пикап с задним расположением двигателя. Да, это та самая модификация, которая в русскоязычной Википедии описана как «для внутризаводского транспорта» (что, кстати, не совсем…

38784 25 0
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

34058 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

24254 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

6746 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

60464 8 8
Статьи / История
Вдогонку за прогрессом: опытные образцы военных вездеходов ГАЗ

Еще до Первой мировой войны за рубежом начались работы по армейским грузовикам и бронемашинам с приводом всех колес, которые в единичных образцах поступали в Царскую армию. В то время у русских инженеров появилась…

16528 1 2
Тест-драйвы / Одиночные
Горячая приправа холодной войны: тест-драйв танка Т-62

Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. Водитель кричит: “Ты там крышку люка придерживай! А то грохнется на ноги, поломает (непечатное слово). И сам держись, сейчас поедем (два слова, обозначающих…

15320 2 11
История автомобилестроения
Статьи / История
Колёса от Жигулей, отсутствующие уши и мощный двигатель: мифы и факты про ЗАЗ-968М

Этот Запорожец стал последним в «плеяде» заднеприводных «воздушников», выпущенных на Запорожском автозаводе. Лишившись фамильных «ушей» и получив букву М в буквенно-цифровом индексе, ЗАЗ-968М стал для десятков тысяч…

97276 2 4
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

77027 32 0
Статьи / История
Как донос на автора «Победы» подарил нашей стране «Волгу» ГАЗ-21

Изучение истории советского автомобилестроения через призму биографий конструкторов, директоров заводов и министров всегда сулит немало открытий, ведь это в капиталистических странах всякая модель в той или ной степени…

63661 4 24
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?