Тест видеорегистратора - GPS-информатора - радар-детектора Stealth MFU 620: тройной тулуп

Зачем покупать три гаджета или пусть даже два, когда можно обойтись одним-единственным "комбайном", способным работать сразу "по всем направлениям". Правда, тут стоит проверить, как реализована каждая из функций в таком многозадачном устройстве.

Выложив содержимое коробки на стол, видим базовый пользовательский набор: сам регистратор-детектор Stealth MFU 620, кронштейн с присоской для крепления на стекло, автомобильное ЗУ и кабель miniUSB-USB для соединения с ПК.

Еще в набор добавили два запасных предохранителя для "зарядки" и тканевую "протирку" для дисплея. Впрочем, последняя пригодится более для телефона, чем для регистратора, к экрану которого прикасаться не требуется.

На первый взгляд Stealth MFU 620 кажется довольно громоздким, однако при установке в "боевое" положение на стекло машины, вся "огромность" устройства пропадает напрочь.

Выступающая задняя часть корпуса полностью скрывается за экраном и "Стилз" оказывается ничуть не более габаритным, чем современные видеорегистраторы, занимая минимум в области обзора.

2.jpg
3.jpg
4.jpg

Кстати, крепление Stealth MFU 620 нам очень понравилось. Кронштейн компактный и легко убирается за салонное зеркало, а вертикальный шарнир-"трещотка" позволяет, не крутя никакие винты и гайки, в одно движение переориентировать камеру для съемки по боковым сторонам и записывать свое общение инспектором ДПС.

5.jpg
5-1.jpg

Сам регистратор ставится на крепление без всяких заедающих защелок, просто въезжая на кронштейн по "салазкам". Фиксация при этом вполне надежная — даже при езде по грунтовке, куда нам случилось завезти девайс, регистратор на держателе не раскачивается и не трясется, разве что вместе с машиной.

6.jpg
6-2.jpg

Сделан Stealth MFU 620 целиком из черного матового пластика, к качеству которого, как и к сборке корпуса, у нас претензий не возникло — никаких скрипов или хруста при нажатии на углы и стороны не обнаружилось.

Очень грамотно выполнены кнопки управления — они выделяются по цвету и выступают из корпуса, благодаря чему хорошо находятся зрительно и тактильно. Работать с меню устройства таким образом не составляет проблем, даже когда прибор стоит на кронштейне.

7.jpg

Меню Stealth MFU 620 имеет два главных аккаунта, один из которых относится к настройкам радар-детектора и GPS-информатора, а другой отвечает за установки видеорегистратора. Соответственно распределены и функции кнопок управления, где кнопками слева от дисплея настраивается детектор, а теми, что справа, — регистратор. Пересказывать инструкцию здесь не будем, отметим только, что по функционалу и его подстройке здесь полный порядок и все необходимое для пользования, в устройстве мы нашли.

8.jpg

"Детекторная" часть может улавливать диапазоны всех радаров, стоящих на вооружении ДПС (это К, Ка, Х, и L — "лазер"), также прибор реагирует на комплексы "Стрелка" и стационарные камеры контроля скорости/полосности движения. Есть информирование о превышении заданной скорости. Можно добавлять в базу GPS-координат свои точки по ходу движения. Видеорегистратор пишет в разрешении Full HD/1080p (1 920 на 1 080 точек) со скоростью 30 к/с и углом захвата в 120 градусов.

Так что на этапе предварительного изучения все заявленные характеристики оказались соблюдены и надпись на коробке "три в одном" полностью соответствует действительности.

А теперь поехали.


10.jpg
9.jpg

Дисплей Stealth MFU 620 может показывать две картинки — это либо информация от "детектора", либо изображение от камеры видеорегистратора, которые переключаются нажатием верхней правой кнопки. Но независимо от того, какой экран выбран, все функции продолжают работать одновременно: при картинке с информацией детектора все так же ведется видеозапись, а при трансляции с камеры работает детектирование и выдаются голосовые сообщения (голос женский, говорит по-русски, произношение правильное).

Работа функции радар-детектора на загородных трассах (Приморское и Выборгское шоссе, Петербург — Ленобласть) не вызвала нареканий. Дважды прибор четко "засек" патрульные машины с ДПС и инспекторов с ручными радарами. При проезде по ЗСД наш Stealth MFU 620 сообщил о "Стрелке", кстати, как и не так давно побывавший у нас на тестировании "профильный" радар-детектор Whistler 559ST Ru. "Стрелок" в Петербурге пока вроде бы не имеется, но вряд ли оба прибора врут. Похоже, вот они, первые ласточки...

Чуть сложнее далась устройству езда в городе, особенно в плотной застройке. Иногда детектор выдавал сообщение об обнаружении К-диапазона, но ничего похожего на патрульные машины ДПС или "треноги" в поле зрения не обнаруживалось. Однако отметим, что такое поведение для радар-детекторов вполне типично. Диапазон К (24,125 ГГц — 24,175 ГГц) по своей природе сильно подвержен помехам от электрики автомобилей (и своего, и других), промышленного оборудования, линий электропередач и т.д., что и вызывает "ложную тревогу". Хотя поездив пару дней, мы научились определять эти срабатывания на помехи и не принимать их во внимание. На загородной трассе же они возникали всего два или три раза примерно на 400 км общего пути.

Зато знание "просто" камер контроля скорости/полосности движения в городе Петербурге и на КАД испытуемый Stealth MFU 620 показал очень даже приличное, практически не уступив по своей информированности ведущим навигационным программам. К тому же базу данных АККС можно обновлять на официальном сайте и "освежать знания" прибора.



11.jpg

Видеорегистратор Stealth MFU 620 пишет в разрешении Full HD/1080p (1 920 на 1 080 точек) со скоростью 30 к/с и углом захвата в 120 градусов. Файлы сохраняются в формате МР4 и запросто демонстрируются в штатном медиаплеере Windows. Соответственно, и "в случае чего" тут не возникнет проблем с показом доказательств своей правоты на казенном Виндовс-компьютере при "разборе полетов". Ну а друзьям-приятелям свои ролики a la "как я катался" можно показать и на домашнем телевизоре, подсоединив 620-й через кабель HDMI.

Качество видео, показанное Stealth MFU 620, полностью соответствует уровню современных видеорегистраторов на процессоре Ambarella, который стоит и здесь. При этом наш испытуемый был поставлен в очень сложные для съемки условия: чередование теневых и ярко освещенных участков. И этот типичный летний сценарий — езда по загородному шоссе погожим солнечным днем — наш герой отработал достойно. Даже при встречном прямом солнце "слепой засветки" на роликах нигде нет, все видно, притом не хуже, а местами, как помнится, даже лучше, чем мы видели дорогу сами (специально не надевали темные очки).

С переходами "свет-тень" сенсор справляется без проблем, четко и вовремя перестраиваясь, порой как будто даже лучше, чем человеческое зрение. Детализация и резкость картинки выдерживается по всей ширине кадра. Необратимых динамических размытий практически нет, и даже номера едущих навстречу (скорость сближения более 150 км/ч!), если не в один, то в два-три клика на «паузу» в плеере при просмотре ролика тут можно «вырезать» и считать.

Stealth MFU 620: вместо резюме

При розничной стоимости в 6 490 рублей (в Интернете мы нашли за 5 388 рублей) каких-либо прямых конкурентов у 620-го не просматривается. Можно, разумеется, на те же деньги собрать набор из отдельных устройств с равной функциональностью, плюс купить разветвитель гнезда прикуривателя, чтоб это "хозяйство" включать. Но вопрос удобства пользования одним гаджетом вместо нескольких оказывается неоспорим. И тут 620-й вне конкуренции.

Приобрести видеорегистратор-GPS-информатор-радар-детектор Stealth MFU 620 можно здесь.


 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

Комментарий отправлен
2 комментария
04.07.2014 16:37

интересно будет через пару лет посмотреть на подобные девайсы :) будет, наверняка, "семь в одном"


28.07.2014 17:09
Kramer

Толковый девайс, купил такой себе в рабочую машину, со своими обязанностями справляется на все 100%, очень доволен что его взял, свои деньги оправдывает


Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Change privacy settings