В качестве небольшого вступления заметим, что КАРКАМ Q2, при всей своей солидной истории, отнюдь не раритет. Один только факт, что используемый на Q2 процессор Ambarella A2S60 по сей день применяется в большинстве «флагманских» видеорегистраторов и только сейчас понемногу начинают выходить модели на более современном Ambarella A5S30, который получит и новое поколение КАРКАМ. Также модель Q2 можно назвать эдаким «лидером клонирования» — едва ли не половина компаний-брендеров, желающих войти на перспективный растущий российский рынок автомобильных видеорегистраторов, начитали именно с копии данной модели...
Конечно, как выразился герой одного блокбастера, «Все сделано в Китае!» (к слову сказать, что и Apple, например, целиком делают в Китае — прим. автора) — другое дело, как работать с китайскими поставщиками, как их выбирать и контролировать. Как вносить «свои» пожелания в изготавливаемый ими продукт...
Вот сейчас и посмотрим, как в этом смысле потрудился КАРКАМ...
В коробке с надписью «КАРКАМ Q2» на борту находим сам видеорегистратор, автомобильное ЗУ в гнездо «прикуривателя», линейный кабель «колокольчики» для передачи видео на ТВ, чехольчик и шнурок «петля» для ношения на руке и целых три варианта крепежа — это «площадка с липучкой» , потом «стандартный» двухколенный и еще «компактный», который можно собрать из «стандартного». Заметим, что комплект не вполне обычный: нет кабеля USB-miniUSB для соединения с ПК, и кабеля HDMI, хотя сей разъем у регистратора имеется. Может, был резон отказаться от чехольчика со шнурком (не особо нужных на практике, по мнению автора) в пользу кабелей? Хотя, докупить эти шнуры — не проблема.
На лицевой стороне корпуса КАРКАМ Q2, находим 2-дюймовый LCD- дисплей и кнопки управления: пятипозиционный джойстик для перемещения по меню и подтверждения выбора, а также крупную кнопку, предназначенную, в первую очередь, для ручного пуска и остановки видеозаписи. Эта кнопка «REC» очень удобна и позволяет управлять видеорегистратором, не вставая с водительского места.
На обратной стороне (смотрящей на дорогу) видим крышку аккумуляторного отсека, где находится батарея, аналогичная «Нокиа» BL-5C, что, возможно, для кого-то окажется очень кстати. В любом случае аккумулятор на борта устройства позволит некоторое время работать автономно — например, в случае ДТП обойти вокруг машины и заснять полученные повреждения: разметку, знаки и пр. При это можно сделать и нужные фото — такой режим («Фото») в видеорегистраторе имеется.
Модуль камеры КАРКАМ Q2 сделан подвижным и может отклоняться от вертикальной оси на 30 градусов. Такое решение применено, вероятно, для удобства угла настройки съемки при креплении внизу стекла. Для этого варианта предусмотрена возможность переориентации картинки на 180 градусов, путем выбора в меню настроек «камера сверху», либо «камера снизу».
Также на модуле камеры расположена клавиша — «ползунок», которая включает/отключает МЕХАНИЧЕСКИЙ инфракрасный (ИК) фильтр. Эта функция видеорегистратора, как заявляет КАРКАМ, является эксклюзивной, позволяя «в одно касание» переключиться в режим «день-ночь» , в то время как у прочих регистраторов для этого нужно лезть в меню.
Kolesa.Ru проверили на практике — пользоваться клавишей — «ползунком», действительно, очень удобно. Не вставая с водительского места, все переключается одним щелчком.
И еще раз о кронштейне. Как заявляют в КАРКАМ, крепеж модели Q2 «по многочисленным отзывам пользователей» получил радикальное дополнение (есть в комплекте), благодаря чему стал компактнее, и появилась возможность «в одно касание» переориентировать камеру для съемки по боковым сторонам — например, для записи общения с инспектором ДПС...
КАРКАМ Q2 сохраняет видео в формате MOV, и с его просмотром в штатном медиаплеере Windows у нас не возникло проблем, — очевидно, их не возникнет и при «разборе полетов» на дознании. Кстати, на всякий случай в регистраторе установлена встроенная флеш-память, позволяющая скопировать с SD-карты 3-минутный ролик. (И хотя юристы не рекомендуют отдавать карту инспектору, в российских реалиях функция может оказаться востребованной. Недаром же многие компании сейчас стали активно использовать «резервную память».
Что касается основных пользовательских настроек видео, то здесь можно выбрать длину трека в 1, 3 (наиболее оптимально для городского цикла), 5, 10, 15, 30 или 45 минут, либо отключив циклическую запись, снимать видео в один файл до заполнения карты памяти.
Также, при желании, можно уменьшить разрешение видео с максимального Full HD (1920 на 1080 точек), до т.н. Full HD «минус» (1440 на 1080 точек) — и далее до «простого» HD (1280 на 720 точек), и VGA (848 на 480 точек).
Разумеется, есть настройки «баланса белого», «экспозиции», «контрастности» - но все это рядовому пользователю лучше оставить на «заводских» или на «авто»....
Кстати, очень необычной для подавляющего большинства видеорегистраторов, оказалась функция «Видеоредактор», позволяющая из записанных роликов либо вырезать, либо копировать в новый файл, отдельные фрагменты.
Автомобильный видеорегистратор КАРКАМ Q2: вместо резюме
При средней цене видеорегистратора в 5 500 рублей (в Сети я нашел за 5 100 руб), модель Q2 оказывается полностью в мейнстриме аналогичных предложений. Однако в Q2 подкупает многое: долгое время нахождения на рынке, известность, куча форумов по модели... Не забудем и про оригинальный функционал, ради которого многие присматриваются именно к Q2.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться