А Дэн Колей ничего особенного и не сделал — он просто распилил лимузин надвое и вставил между двумя получившимися частями кузова 3-метровую секцию из композитного материала, построенную вручную из углеродного волокна. Таким образом, длина самого быстрого лимузина Ferrari увеличилась до 6 м. Максимальная скорость, которую теперь может развить авто составляет 270 км/час, сообщает сетевое издание TimesOnline.
По словам юристов, представляющих интересы итальянской марки, после столь впечатляющей трансформации автомобиль не имеет права именоваться Ferrari. От Дэна требуют в течение двух недель убрать с "тюнингованного" Ferrari все "лошадиные" лейблы.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться