Хотя хэтчбек Toyota Prius сохранил свой узнаваемый дизайн и по-прежнему комплектуется батареями NiMH, Toyota удалось создать почти абсолютно новую модель. Третье поколение Toyota Prius отличается особой экономичностью, достигаемой благодаря модернизизации гибридной системы на 90%. В среднем на "стольник" машина "съедает" 4,7 л топлива. Новинка экономичнее первой модели Prius на 25%. Этого показателя удалось добиться всего за 12 лет.
Следующее поколение гибридного хэтчбека комплектуется 1.8 л бензиновым мотором мощностью 98 л.с. Нынешняя версия Prius имеет под капотом 70-сильный двигатель объемом 1.5 л. Разгон до первой "сотни" у автомобиля занимает чуть более 10 сек, что для гибрида результат вполне достойный. Динамику машины удалось улучшить за счет установки более мощного двигателя и модернизированной гибридной системы Hybrid Synergy Drive, говорится в официальном пресс-релизе.
Новинка позволяет использовать три режима вождения: EV, Eco и Power. Первый режим предусмотрен для езды на низких скоростях только на энергии батарей. Eco обеспечивает лучший расход топлива, а режим Power подойдет любителям устроить иногда гонки от светофора до светофора.
В качестве опции на Toyota Prius можно установить светодиодные фары, которые потребляют меньше электроэнергии, чем стандартная оптика. За отдельную плату доступна и прозрачная крыша с дополнительными солнечными батареями, которые обеспечат работу вентиляции.
Третье поколение Toyota Prius поступит в продажу весной этого года в Японии и США. Чуть позже модель разойдется по рынкам других стран мира.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться