Модели C4 Picasso и Grand C4 Picasso являются европейскими лидерами в сегменте компактных однообъемников и оснащаются более широкой гаммой силовых агрегатов. Уже начиная с мая 2009 года на них будет установлен новый дизельный двигатель Diesel HDi FAP, который теперь соответствует нормам "Евро-5" (в зависимости от страны приобретения автомобиля). Помимо этого Citroën создал специальную серию на основе нового концепт-кара Nemo Combi, облик которого напоминает знаменитую рыбку из диснеевского мультфильма "В поисках Немо".
Специальная серия "Le Monde Nemo", продажа которой начнется с июня 2009 года, подчеркивает неповторимую индивидуальность этого автомобиля, приковывая к нему внимание с первого взгляда: коралловый и белый цвет снаружи, оранжевый и черный внутри – данная модель никого не оставит равнодушным.
Кроме того, на стенде французского автопроизводителя представлена модель C3 Picasso, которая вскоре будет запущена в серийное производство, сообщает пресс-служба компании. Новинка выделяется среди однообъемников оригинальным кузовным дизайном и новаторской архитектурой. Главная характеристика C3 Picasso – чистота (авто выбрасывает в атмосферу только 110 г/км CO2). Автомобиль сонащен системой последнего поколения Stop-Start и шестиступенчатой механической роботизированной коробки передач.
Наряду с этим Citroёn представляет концепт электромобиля C-Cactus, отражающий новую концепцию развития компании, в которой акцент делается на стильность и экологичность. Двигатель модели имеет маркировку зеленого цвета, которая свидетельствует об экологической составляющей электрической тяги авто.
Разумеется, дело не обошлось и без новой линейки Citroën, возрождающей популярный некогда бренд DS, что в современной подаче означает "Different Spirit". Марка пополняет традиционный модельный ряд трехдверным компактным концептом DS Inside, который предвосхищает появление на рынке DS3, первую модель из новой линии, которая поступит в продажу в начале 2010 года.
В концепт-каре C4 WRC HYbrid4, также привезенном в Женеву, технологии спортивного автомобиля категории WRC дополняются набором аккумуляторных батарей, заряжающихся в процессе движения на раллийных спецучастках при торможении или при перегонах между отдельными спецучастками. Наряду с этим модель C4 WRC HYbrid4 может использовать энергию электродвигателя при движении вне скоростных участков, где отсутствует контроль времени прохождения трассы. В этом случае автомобиль становится бесшумным и наиболее экологичным, вне зависимости от того, движется он в режиме загородного цикла или городского.
И наконец, завершает экспозицию еще один концептуальный электромобиль GTbyCITROËN, получивший на прошлогоднем Парижском мотор-шоу премию Louis Vuitton Classic Concept Award. Моель GTbyCITROËN с динамичным кузовным дизайном является ярким представителем мира спортивных автомобилей. Нарочито удлиненная и заостренная задняя часть создает эффект постоянного движения, визуально добавляя облику концепт-кара еще больше динамики и экспрессии, а цветовой переход от белого к серому цвету усиливает данное впечатление.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться