Базой будущего переднеприводного конкурента CR-Z Hybrid послужит платформа В. Дизайн автомобиля, конечно, будет сочетать в себе агрессию и элегантность, а также прочие характерные для моделей Nissan черты.
Чтобы минимизировать вес купе, Nissan предполагает использовать при строительстве автомобиля алюминиевые панели кузова. Ожидается, что модель "сдвинет с места" четырехцилиндровый двигатель HR15DE объемом 1,5 л и небольшой электромотор, которые станут работать в паре с шестиступенчатой коробкой DSG.
Новинка появится на рынке не раньше 2010 года.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться