Официальный дебют "разогретого" седана назначен на 4 ноября в рамках тюнинг-шоу SEMA в США.
Инженеры коренным образом изменили стандартный 2.4-литровый силовой агрегат модели, в оригинальном варианте развивающий 185 л.с. Двигатель обзавелся коваными поршнями Arias, новыми шатунами, турбонагнетателем Turbonetics и интеркулером Spearco. Кроме того, изменению подверглись впускная, выпускная и топливная системы. После тюнинга мощность двигателя возросла до 708 л.с. Для работы в паре с обновленным мотором была усовершенствована 6-ступенчатая механическая коробка передач, обладающая "специальным усиленным сцеплением Bisimoto Action Ironman Clutch". Кроме того, "Соната" получила регулируемую подвеску со стабилизатором поперечной устойчивости и особый каркас безопасности.
Внешний вид автомобиля также подвергся обновлению — на "Сонате" красуется фирменный сплиттер Bisimoto и аэродинамический обвес, созданный из композитных материалов. "Обули" новинку в 18-дюймовые колесные диски.
Напомним, дебют нового, седьмого поколения Sonata, состоялся в середине апреля в Нью-Йорке. В список штатного оснащения модели, которое обозначается как SE, вошли дневные LED-огни, задний спойлер, 16-дюймовые диски, кондиционер, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, аудиосистема с шестью динамиками, шесть подушек безопасности, системы ABS, EBD, ESP и многое другое оборудование.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться