В тендере на строительство надземного экспресса примут участие пять, а не шесть компаний, как предполагалось изначально. Отбор не прошла китайская компания Hummonds. По заявлению членов экспертной комиссии, у китайских представителей ненадлежащим образом оформлены документы.
В итоге, за право строительства «надземки» будут бороться:
1. Консорциум в составе компаний Bombardier, Vinci;
2. Консорциум в составе компаний Alstom, Boui Construction, Transdiv, «Мостстройотряд №19» (Петербург);
3. Консорциум в составе компаний «Базовый элемент», «Внешторгбанк», Siemens, Strabag;
4. Консорциум в составе компаний Ansaldo, Skoda, ATM Milan, Soares da Costa Grupo;
5. Японская компания Mitsui.
По словам Валентины Матвиенко, строительство масштабного проекта должно быть закончено к 2011 году, сообщает Фонтанка. Конкурс выиграет тот участник, который затребует меньше денег из городского бюджета и подготовит проект с оптимальными техническими параметрами строительства и эксплуатации.
Проектируемая сейчас линия — это только первый этап строительства «надземки». По словам губернатора, в идеале нужно соединить все окраинные станции метро. То есть, по сути, надземный экспресс станет альтернативой кольцевой линии метро.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться