Родстер Opel GT комплектуется турбированным двухлитровым двигателем мощностью 264 л.с., что вполне достаточно данному автомобилю для отличной динамики, которая, правда, не произвела глубокого впечатления на мастеров из Lexmaul. После модернизации двигателя и установки новой спортивной системы выхлопа мастера добились увеличения мощности мотора до 312 л.с., а максимально крутящий момент силовой установки вырос до 440 Нм, пишет Carscoop.
Осуществив доводку двигателя, специалисты ателье модернизировали подвеску, занизив ее на 30 мм. "Обули" модель в легкосплавные диски Schmidt Revolution CC-Line размерностью 20 дюймов спереди и 21 – сзади.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться