Kiyora является показательным прототипом потенциального городского автомобиля в общем, а не какой-то конкретной модели. Панели кузова сделаны из карбона, чтобы максимально снизить вес. Несмотря на скромные габариты (длина Kiyora составляет 3770 мм), в салоне автомобиля достаточно места для четверых.
Форма модели напоминает каплю, особенно ее боковые окна, пишет Autoua. Низкий профиль и плавные очертания в сочетании с оригинальным задним спойлером являются залогом хороших аэродинамических качеств автомобиля, коэффициент лобового сопротивления которого на 10% меньше, чем в нынешней Mazda2.
Под капотом находится 1,3-литровый двигатель DISI, оснащенный системой Stop-Start нового поколения. Агрегат работает через передний привод в паре с автоматической шестискоростной трансмиссией.
Представители компании заверяют, что данный двигатель в скором времени уже появится в серийных моделях.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться