Как и оригинальный концепт 2006 года, серийный Twingo RS отличается широкими крыльями, выступающими боковыми юбками и задним спойлером для лучшей аэродинамики. Дополнительное охлаждение обеспечивает большой воздухозаборник в переднем бампере, в то время как из-под заднего выглядывает большая хромированная выхлопная труба.
Хэтчбек оснащают 1,6-литровым двигателем с шестнадцатью клапанами без системы турбонаддува, который развивает 133 л.с. при 6750 об/мин и 160 Нм при 4400 об/мин, пишет Autoua, ссылаясь на пресс-релиз производителя. За дополнительные ?450 можно заказать новое спортивное шасси Cup с уменьшенным дорожным просветом, более жесткими амортизаторами, 17-дюймовыми колесами вместо стандартных 16-дюймовых, складывающимися задними сиденьями и возможностью отключения системы курсовой устойчивости.
Дополнительные опции включают климат и круиз-контроль, панорамную крышу, поддержку Bluetooth и навигационную систему Dayton PM 2050 с 4,3-дюймовым экраном.
Салон соответствует внешней отделке автомобиля – фирменные спортивные сиденья Renault Sport, кожаный руль, алюминиевые педали и новый тахометр подчеркивают спортивный характер новинки.
Европейские продажи хэтчбека Renault Twingo RS стартуют в октябре по цене от ?15 601 ($23 000).
Для комментирования вам необходимо авторизоваться