В отличие от первой версии Lexus LF-NX, которая дебютировала на сентябрьском автосалоне во Франкфурте с бензино-электрической установкой, новая модификация "паркетника" предстанет перед гостями токийского мотор-шоу с традиционным двигателем внутреннего сгорания. В движение машину приводит новый 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 2.0 литра с технологией прямого впрыска топлива и системой турбонаддува. В компании, вынеся за скобки показатели мощности и крутящего момента "движка", сообщили, что главными достоинствами мотора являются высокие рабочие характеристики и небольшой расход топлива.
Модернизированный концепт Lexus LF-NX отличается от франкфуртской версии более низким центром тяжести, доработанной аэродинамикой и продвинутой мультимедийной системой, управление которой осуществляется при помощи тачпада.
Товарный вариант Lexus LF-NX выйдет на рынок в конце лета следующего года. В основание будущего конкурента Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLK-класса ляжет платформа последнего поколения кроссовера Toyota RAV4. Новый кроссовер Lexus стоимостью около £30 000 в продуктовой линейке компании расположится ступенью ниже кроссовера RX.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться