От создателей плееров: тест регистраторов Ritmix AVR-830G и AVR-675

3256 2 4
Компанию Ritmix в нашей стране знают и помнят отлично – она стояла у истоков «цифровизации» музыки, сделав MP3-плеер по-настоящему массовым и доступным гаджетом задолго до эпохи распространения «айподов» и смартфонов. Старый добрый бренд жив-здоров и по сей день, благополучно расширив ассортимент в сферу автомобильных гаджетов, с которыми мы и решили познакомиться.
 

Ritmix AVR-830G

Ritmix AVR-830G – это классический видеорегистратор с высококачественным многолинзовым объективом с просветленными стеклами, крупным трехдюймовым дисплеем и HDMI-видеовыходом. Устройство построено на процессоре среднего класса AIT 8328, поддерживает запись Full HD 1080p/30fps, имеет качественный объектив со светосилой f1.8.

В гаджете имеется встроенный GPS-приемник, с помощью которого водитель получает оповещения о стационарных камерах, в том числе и не излучающих – фотокамерах контроля полосы движения, контроля проезда светофоров, контроля средней скорости на участке движения «Автодория». Помимо сообщений о радарах, с помощью GPS-приемника на видеоряд накладываются координаты, а также пишется лог маршрута – благодаря идущей в комплекте программе впоследствии можно посмотреть видео, синхронизировав его с Гугл-картами.

Из дополнительных интересных возможностей в AVR-830G есть функции, предупреждающие об отклонении автомобиля от движения по разметке (Line Departure Warning System) и об опасном изменении дистанции до автомобиля перед вами (Front Collision Warning System).

видеорегистратор Ritmix

В комплектацию AVR-830G входят целых два держателя – один с самоклеящейся подошвой на основе скотча 3M для установки в основной автомобиль, и второй – на присоске. С ним регистратор можно при необходимости переставить в другую свою машину или одолжить друзьям. Кстати, в штекере шнура питания имеется USB-гнездо для питания дополнительных гаджетов, удобное, если гнездо прикуривателя в машине одно. Правда, на большой ток от него рассчитывать не приходится – параллельно с регистратором его хватит только для поддержания заряда небольшого смартфона.

видеорегистратор Ritmix

Меню устройства – простого списочного типа, последовательное, хорошо русифицированное, ориентироваться в нем совсем не сложно. Клавиш управления – четыре, все они находятся на нижней грани корпуса устройства, а на дисплее отображаются их символы.

видеорегистратор Ritmix

Прибор крупный, но при монтаже под зеркало обзору не мешает. Зато на большом дисплее всегда можно провести экспресс-просмотр снятого материала.

видеорегистратор Ritmix

Ritmix AVR-675

Ritmix AVR-675 – это гаджет более современного формата, в котором роль дисплея выполняет ваш смартфон с мобильным приложением RitmixCam, связанный с регистратором посредством Wi-Fi. Построено устройство на процессоре среднего класса Novatek NT96655, поддерживает, как и предыдущая модель, запись в формате Full HD 1080p/30fps, но объектив имеет чуть попроще, со светосилой f2.0.

Главное его достоинство — возможность без проводов и «жонглирования» флэшками скопировать отснятые видеофайлы в память телефона или планшета «по воздуху», а также удобно и быстро сохранить их удаленно, отправив в социальные сети, мессенджеры или на YouTube. При этом смартфон совершенно необязательно держать включенным постоянно – он используется в основном для первичной ориентации камеры регистратора и для настроек, которые обычно делаются раз и навсегда.

видеорегистратор Ritmix

Держатель AVR-675 представляет собой простой пластиковый «блинчик», который крепится к лобовому стеклу на двусторонний скотч 3M. В ответной части фиксатора находится механизм наклона вправо-влево, а регулировку по вертикали обеспечивает поворотная камера. Это наиболее жесткий вариант фиксации из существующих, полностью исключающий вибрации регистратора в кронштейне.

видеорегистратор Ritmix

На корпусе гаджета нет иных клавиш, кроме единственной кнопки включения. Все управление настройками, просмотр видео, его скачивание и экспорт через мобильную сеть на облачные видеохостинги при необходимости осуществляется со смартфона.

видеорегистратор Ritmix

видеорегистратор Ritmix

Единственным органом индикации является двухцветный светодиод. Голубой сегмент показывает активность Wi-Fi модуля, а мигающий красный – идущую видеозапись.

видеорегистратор Ritmix

Видеосъемка

Несмотря на отсутствие поддержки модных разрешений типа «ультра эйч-ди», качество съемки обоих устройств в формате Full HD оказалось вполне достойным. За счет лучшего просветления линз AVR-830G меньше страдает от контрового света, зато у AVR-675 несколько сочнее кажутся цвета картинки. Оба регистратора хорошо справляются с фиксацией номеров попутных и встречных машин — с поправкой на освещенность и скорость, разумеется. У AVR-830G заявлен расширенный динамический диапазон съёмки WDR (Wide Dynamic Range), позволяющий оптимизировать экспозицию, у AVR-675 этот режим также имеется, но называется более привычной для фотографов аббревиатурой HDR — High Dynamic Range. Плюс стоит отметить высокочувствительные микрофоны обоих устройств – звук пишется четко и громко.

Ritmix AVR-830G

1 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-830G днем
2 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-830G днем
3 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-830G днем
4 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-830G днем
5 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-830G ночью

Ritmix AVR-675

1 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-675 днем
2 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-675 днем
3 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-675 днем
4 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-675 днем
5 / 5
Фото с видеорегистратора Ritmix AVR-675 ночью

«Помощники водителя»

Продвинутые регистраторы сегодня включают в себя функции, свойственные автомобилям классов «бизнес» и «премиум» – например, контроль движения по полосе и соблюдения дистанции. Программное обеспечение камеры отслеживает видеопоток и подает сигналы водителю, если его уводит в сторону или если происходит опасное сближение с попутной машиной. Безусловно, эти функции в регистраторах второстепенны и производителем предлагаются лишь в виде приятного бонуса – однако с каждым новым поколением гаджетов эффективность таких электронных помощников возрастает и приближается к аналогичным штатным автомобильным опциям.

В Ritmix AVR-830G имеется функция предупреждения об отклонении автомобиля от движения по разметке Line Departure Warning System и функция предупреждения об опасном изменении дистанции до впереди идущего автомобиля — Front Collision Warning System. Надо сказать, что пару лет назад эти сервисы в видеорегистраторах работали из рук вон плохо, однако прогресс не стоит на месте! Да, предупреждение об отклонении автомобиля от движения по полосе по-прежнему работает только в случае безупречной разметки — когда же она полустерта, что случается на российских шоссе повсеместно, вычислительных мощностей процессора гаджета не хватает для того, чтобы считать редкие белые обрывки разметкой. Но вот предупреждение об опасном сближении с попутной машиной впереди в AVR- 830G работает очень даже неплохо, оповещая водителя картинкой на экране и голосовым предупреждением – жаль, что только на английском языке.

видеорегистратор Ritmix

Редакция благодарит ritmixrussia.ru за предоставленные на тест устройства.

Поделиться: 0 4 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
artem zorin art

Нормальный видеорегистратор!

Сергей Никонов

о! Узнал родной Ногинск! )))

Новые статьи Смотреть все
Статьи / Интересно
5 причин любить и ненавидеть Geely Emgrand EC7

Одни считают Emgrand EC7 “одним из первых нормальных китайцев”, другие полагают, что “нормальный” – слишком громко сказано. В своё время Эмгранд был сравнительно популярен среди любителей машин “побольше и подешевле”, а…

3839 4 0
Статьи / Интересно
Классовая борьба: как за 30 лет автомобильный B-класс перерос D-класс

Почти каждый покупатель автомобиля – нового или подержанного – озабочен тем, чтобы за свои деньги получить «как можно больше автомобиля». Иными словами, купить автомобиль как можно выше классом. Многие даже готовы…

2708 3 0
Статьи / История
Переходим эту реку вброд: советские военные комплексы для форсирования рек

Еще в XIV веке в русских войсках имелись простейшие наплавные приспособления для преодолевания мелких водных преград. Их конструкция постоянно совершенствовалась, и к началу Великой Отечественной войны в Красной армии…

13750 1 1
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: почти беспроблемные силовые агрегаты и лёгкий способ форсировки до 200 сил

Как мы уже узнали из первой части, если владелец Mazda MX-5 не запустил коррозию и не сильно увлекался модернизацией электрики, то даже 10-12-летняя машина может сохраняться в очень приличном состоянии. Не в последнюю…

2545 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: неизбежно мокрые полы и сложная, но крепкая подвеска

Mazda в случае с МХ-5 - это как раз “тот парень, который громко рассказал чужую шутку”. Рецепт коммерчески успешного недорогого родстера придумали англичане, а всемирную славу снискали японцы. Нас сегодня, впрочем,…

3238 13 0
Выбор авто / Подержанные авто
Kia Cerato II с пробегом: детские болезни АКП, взрослые болезни МКП и всегда проблемные моторы

Из первой части обзора второго поколения Kia Cerato мы выяснили, что, пожалуй, самым заметным грешком автомобиля является посредственная окраска и антикор кузова. Проблемы по интерьеру, подвеске и электрике обычно…

4009 2 0
Популярные тест-драйвы
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

41415 29 0
Выбор авто / Подержанные авто
С сердечным приветом от Mustang: опыт владения Ford Explorer IV

Он не слишком стар – ему от роду всего двенадцать лет. Но его облик так резко контрастирует с окружающей автомобильной реальностью, что диву даёшься, как быстро бежит время. Рыночные реалии поставили крест на нем и его…

15553 4 7
Тест-драйвы / Одиночные
Горячая приправа холодной войны: тест-драйв танка Т-62

Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. Водитель кричит: “Ты там крышку люка придерживай! А то грохнется на ноги, поломает (непечатное слово). И сам держись, сейчас поедем (два слова, обозначающих…

12593 2 11
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

27237 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

21741 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

4619 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

57623 2 8
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

41786 0 10
Статьи / Военная техника
Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Знаменитые трехтонки Московского автозавода имени Cталина, как и легкие полуторки, о которых мы уже рассказывали, пережили все трудности самостоятельной организации серийного производства, а в годы Великой Отечественной…

17124 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

72241 28 0
Статьи / История
Не для простых смертных: мифы и факты о ГАЗ-3102

«Партийно-номенклатурный» ГАЗ-3102 всегда стоял особняком в модельном ряду Волг, хотя и был создан на платформе "двадцать четвёртого" семейства. Ведь этот автомобиль заметно отличался от обычных ГАЗ-24 как внешностью,…

55894 5 8
Статьи / История
Автовозы, обычные и не очень: как и на чем перевозили автомобили в СССР

В наше время тягач-автовоз с новенькими легковушками стал привычным элементом дорожного потока, ведь дилерские центры в регионах РФ получают немалую часть автомобилей именно таким способом. В Советском Союзе увидеть…

55012 0 7
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?